Пороги

[Ramul]

Я не знаю что это за фото и откуда.У меня оригинальные пороги закрывают низ больше заводских накладок и есть выемки под домкрат.

Все так же, как у accord на фотках

[accord]

Получается при установке вместо штатных появляется щель и клиринс на 1 см да уменьшается.

Клиренс у нас не от порогов меряется))
Есть более низкие точки: крепеж амортизаторов, масляный поддон двигателя (защита картера) или глушитель.

[Ramul]

Клиренс у нас не от порогов меряется))
Есть более низкие точки: крепеж амортизаторов, масляный поддон двигателя (защита картера) или глушитель.

Дык, если рассматривать точки, которые вы указали, то и на кронштейнах пороги никак не повлияют на клиренс

[VIM]

Может кто сфоткать или подтвердить, что это так? А ещё вопрос, домкрат похоже не поставить после установки порогов

Всё встаёт(домкрат,подъёмник) по штатным местам.Фото если не срочно выложу.

[accord]

Дык, если рассматривать точки, которые вы указали, то и на кронштейнах пороги никак не повлияют на клиренс

Клиренс (дорожный просвет) - технический показатель, часто не отражающий реальную проходимость. Занижение в районе порогов, тем более выпирающие кронштейны (уголки) могут реально помешать движению. Хотя, есть мнение, что и широкая плоская площадка порогов mobis внизу может помешать. Но у нас нет рамы, к которой можно прикрепить боковые дуги-пороги, их крепят на смешных пластинах... Ну отлетят они и поедете дальше)) Как тут многие заметили, управляемость в с4 как у легковушки, это же неспроста, просвет 185мм способствует. Поэтому выбираем дорогу исходя из этого. Аккуратнее, пожалуйста.

[Ramul]

Всё встаёт(домкрат,подъёмник) по штатным местам.Фото если не срочно выложу.

Буду примного благодарен

[Ramul]

Клиренс (дорожный просвет) - технический показатель, часто не отражающий реальную проходимость. Занижение в районе порогов, тем более выпирающие кронштейны (уголки) могут реально помешать движению. Хотя, есть мнение, что и широкая плоская площадка порогов mobis внизу может помешать. Но у нас нет рамы, к которой можно прикрепить боковые дуги-пороги, их крепят на смешных пластинах... Ну отлетят они и поедете дальше)) Как тут многие заметили, управляемость в с4 как у легковушки, это же неспроста, просвет 185мм способствует. Поэтому выбираем дорогу исходя из этого. Аккуратнее, пожалуйста.

На 2 спорте, подножка сколько лет стояла на "смешных" пластинах и ничего служила верой и правдой. В принципе я понял, что большой разницы нет, вместо штатного или под штатный, дело вкуса, внешнего вида просто

[accord]

@VIM, @Ramul,
Чем вам это не фото? Место штатное же! И пороги mobis видно...
https://sportage4.ru/attachment.php?...5&d=1553331261
Или обязательно на домкрате

[Ramul]

@VIM, @Ramul,
Чем вам это не фото? Место штатное же! И пороги mobis видно...
https://sportage4.ru/attachment.php?...5&d=1553331261
Или обязательно на домкрате

Больше фоток больше склоняюсь к mobis, а не на кронштейнах. Ток чет щель эта смущать стала. А какой вес mobis выдерживае

[accord]

Больше фоток больше склоняюсь к mobis, а не на кронштейнах. Ток чет щель эта смущать стала. А какой вес mobis выдерживае

Без этой щели все г@вно будет оставаться внутри порога, а так и стекает и выдувает всё лишнее. Высасывает...
Проверено! Чище, чем на штатных с завода!

Вес указан в инструкции - 150 кг, а реально держит троих корейцев, т.е 200))