+ Ответить в теме
Страница 19 из 20 ПерваяПервая ... 917181920 ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 192

Тема: 7DCT дергается при начале движения

  1. #181
    Спортик (10) Аватар для Aleksandr.Rudzitis
    Регистрация
    14.03.2018
    Город
    Юрмала
    EX 1.7 crdi 7DCT 2WD
    Сообщений
    35
    0 0
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    Что то корейцы намутили с коробкой...
    Да уж...и сказать нечего,один мат на языке.

  2. #182
    Бабушка в тапочках (1582) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,618 1,849
    Цитата Сообщение от Aleksandr.Rudzitis Посмотреть сообщение
    Адаптацию сбрасывал у ОД,хватает на пару месяцев. Потом все возвращается обратно.
    Можно это делать и без ОД

  3. #183
    Спортик (10) Аватар для Aleksandr.Rudzitis
    Регистрация
    14.03.2018
    Город
    Юрмала
    EX 1.7 crdi 7DCT 2WD
    Сообщений
    35
    0 0
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    Можно это делать и без ОД
    Да,в комментариях выше читал.

  4. #184
    Новичок (11)
    Регистрация
    19.12.2016
    Город
    РФ
    GT-line 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    12
    1 11
    Доброго времени суток друзья
    Вот и в моей машине настал момент, когда начались дёргание и рывки, на прогретом двигателе, только на 1 передаче, преимущественно при движении в пробке и в горку. Есть небольшая вибрация на холостом ходу непрогретого двигателя, исчезает после начала движения. Вот и не знаю что думать, была у меня в 2010 году Jetta на 7DSG, были дергания и вибрации на холостом ходу, что только с дилером не делали с ней, в итоге пришли к выводу что это особенность двигателя 1.6BSI и просто забили. Но здесь дергания прям очень чувствительные, схожие ощущения, будто на механике быстро отпускаешь сцепление и не даешь газу. Повторюсь, проблема только на D1 движение на D2 плавное. Переключение на N когда стою, движение по 10-15 метров не "накатом" а с "газком" не помогают
    У ОД обновляли прошивку и выставляли режим адаптации, хватило ровно на месяц. Рывки вернулись, конечно в меньшей степени, поэтому я все таки грешу на электронику, записался на очередную диагностику, посмотрим дальше. Пробег 32000

  5. #185
    Спортиссимо (1606) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,454
    1,597 603
    Цитата Сообщение от staleks Посмотреть сообщение
    У ОД обновляли прошивку и выставляли режим адаптации, хватило ровно на месяц. Рывки вернулись, конечно в меньшей степени, поэтому я все таки грешу на электронику, записался на очередную диагностику, посмотрим дальше. Пробег 32000
    Попробуйте сами сбросить адаптацию по известному алгоритму:
    1. Необходимо прогреть АКПП до рабочей температуры, для этого нужно проехать 10-15 километров или потолкаться в пробках.
    2. Для адаптации нам необходим прямой участок дороги без помех.
    3. После прогрева АКПП необходимо остановиться и перевести селектор АКПП в "P" не отпуская педаль тормоза подождать 2 секунды, затем перевести в "D", подождать 2 секунды, повторить переключения не менее 7 раз (P(2сек пауза)-D(2сек пауза)-P(2сек пауза)-D(2сек пауза)…)
    4. После этого включить D и нажимая на педаль акселератора на 15-25% проехать некоторое расстояние чтобы АКПП прошла по всем передачам (1,2,3,4,5,6,7) моменты переключений примерно на 2000-2200 об/мин
    5. Затем отпустить педаль газа и накатом остановиться, заодно понаблюдать за работой АКПП при торможении двигателем на скоростях 40км и 20 км.

  6. The Following 3 Users Say Thank You to cdg For This Useful Post:

    Serg (22.09.2020), staleks (20.10.2019), я, сталкер - (01.03.2020)

  7. #186
    Новичок (10)
    Регистрация
    24.10.2020
    Город
    РФ
    GT-line 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1
    0 0
    Этот способ сброса адаптации для робота или акпп?

  8. #187
    Спортиссимо (1606) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,454
    1,597 603
    @Pishkin, толком никто сказать не может работает ли этот способ на автомате и/или роботе.

  9. #188
    Новичок (11)
    Регистрация
    14.07.2022
    Город
    Ленинград
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    27
    1 0
    АКПП 6
    Доброго Всем дня! вопрос такой при "ручной" адаптации акпп (плавный разгон автомобиля до 2000 об.двиг. АКПП перебирает все передачи с 1-6 (вверх),отпускаем газ и до остановки (накатом) акпп перебегает 6-1 (вниз), в какой-то момент заметил что при отпускании газа, акпп с 6 доходит до 3 и все, так и едет дальше со скоростью 20 км/ч, акпп не переключается на пониженную передачу. Что это может быть пробег 61000 км.

  10. #189
    Спортиссимо (1606) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,454
    1,597 603
    @ARCLUO, а какое отношение ваша проблема имеет к роботизированной коробке 7DCT?

  11. #190
    Новичок (10)
    Регистрация
    24.02.2023
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    2
    0 0

    Мой первый корейский автомобиль

    Здравствуйте.
    Столкнулась с этой проблемой в Корее:-)
    Как не грустно это сообщать, но консультироваться продолжаю у нашего российского специалиста, который волею судеб теперь проживает в московском регионе.

    У моего друга (SPORTAGE 2016,2WW,робот) Начала лось "дрожание" при второй и первой передаче.

    Как полагается в Корее - обратилась сначала в официальный сервис КИА...

    Провели диагностику: ошибок не выявлено.

    Пришлось объяснять подробнее : мол на первой и второй передаче автомобиль дрожит...

    Проехались со специалистом, продемонстрировали... Мне с ходу сообщили, что пришло время менять трансмиссию.. Мол там есть валик, который при моем пробеге 102 000км изнашивается... И стоить это удовольствие будет не меньше 1000$.

    Долго не думая, обратилась к нашему Российскому специалисту :
    Посоветовал проверить подушки двигателя и самой заглянуть под капот...

    Нашли другого специалиста:
    Он обнаружил поломку в воздушном каком-то клапан... Но посоветовал проверить трансмиссию... Потому-что дрожание на второй передаче прошло, а на первой без нажатия на педаль газа - сохранилась...

    Почитала сообщения в Вашем форуме и предложение мол: зачем включать Дшку, если на педаль газа не жать..
    Так и есть : если нажимать на педаль газа, дрожание исчезает!
    Но! Поскольку сама занимаюсь подбором и проверкой авто, и уже не один Sportage просмотрела... На других авто такого дрожания нет без нажатия педали газа...

    Возник вопрос: на самом ли деле это безопасно или есть смысл проверить все же трансмиссию?

    Благодарю за ответы.

+ Ответить в теме