рестайл KIA Sportage 2019

[KoT]

Повторюсь тем, кто отвечает что дорестайл на рестайл менять смысла нет.
Согласен, как правило нет.
Вопрос/мысль была менять дорестайл 4-го поколения на рестайл 5-го, который появится примерно через 5 лет.
Таким образом откатавшись на 4-ом примерно 7 лет
Смысл вижу в том, что КИА очевидно придерживается политики "больше плюшек после рестайла". Да, только в максималке, но на них и смотрю.

Можно переделать свой авто в рестайл, если кому неймется.

Внешне - легко. Начинку - сложнее.

[Soloma]

Что тут может быть непонятного? Менять дорестайл на рестайл нет смысла. Есть смысл дождаться нового поколения, хотя бы будет ощущение другой машины.

То что твоя фраза сама себе противоречит))

После фейслифта уже нет смысла покупать, нужно ждать новое поколение.

Тогда надо было написать: "Фейслифтинг уже нет смысла покупать, нужно ждать новое поколение"

[Bombardier]

Вопрос/мысль была менять дорестайл 4-го поколения на рестайл 5-го, который появится примерно через 5 лет.
Таким образом откатавшись на 4-ом примерно 7 лет

Если пробеги в год небольшие и машина не парит мозг, то почему бы и не поездить 7 лет)
Были времена, когда машины покупали на всю жизнь)

[SergeySN]

Если пробеги в год небольшие и машина не парит мозг, то почему бы и не поездить 7 лет)

Потому что гарантия заканчивается через 5 лет, а после гарантии я на корейцах пока ездить не готов
И еще ТО-6 пипец дорогое. Смотрел тут у ОД табличку с ценами на ТО, так во всем модельном ряде ТО-6 на мой дизель самое дорогое

[Nimahno]

Если пробеги в год небольшие и машина не парит мозг, то почему бы и не поездить 7 лет)
Были времена, когда машины покупали на всю жизнь)

Тогда машины были другими и пробеги, а корейский автопром не встречался даже в книгах Кира Булычева. "Москвич" действительно ремонтировали всю жизнь, пока оставались силы и энтузиазм.

[Soloma]

@SergeySN, у Кота 7 лет гарантии))

[KoT]

Если пробеги в год небольшие и машина не парит мозг, то почему бы и не поездить 7 лет)

Пробеги действительно небольшие, за 2 года машине не надоела, поглядим как будет через еще 3.

Потому что гарантия заканчивается через 5 лет, а после гарантии я на корейцах пока ездить не готов

В наших краях 7 лет гарантия. Да и ничего страшного в после гарантийном корейце не вижу. Жена ездит на 10-тилетнем Сиде (купил 5 лет назад для себя) и ничего, не развалился за ночь после окончания гарантии

[Nimahno]

Да и ничего страшного в после гарантийном корейце не вижу.

Если кореец через 5 лет не развалится, это не настоящий кореец, ведь Спортаж не Мазда, и, тем более, не Их Величество Тойота РАВ4!

Корейские технологии находятся на достаточно примитивном уровне, и заложить мгновенную смерть по истечению срока гарантии им пока не под силу.

[SergeySN]

@SergeySN, у Кота 7 лет гарантии))

КоТу хорошо, а у нас-то 5)
Кроме гарантии причина еще в том, что через 7 лет придется еще больше добавлять на новую машину

Что касается послегарантии. Я на сиде 4 года проездил, на с3 - 5. Серьезных проблем не было, но что касается с3, не хотелось после гарантии проверять статистику по отказам ПП и задирам. Это была далеко не основная причина продажи, но тем не менее.

[Soloma]

@Nimahno, бла бла бла