ramil_zhan (21.06.2019)
Коробас узел не менее серьезный чем двигатель и учитывая наши тяжёлые условия(вечные пробки , светофоры каждые 100 м и прочее) масло лучше менять раз в 40-45т км. Дилер пишет через каждые 60? Значит смело дели на 1.5-2! как и с ДВС.Но это только для тех ,кто заботится о своем авто, а не ездит "пох на все у меня гарантия и ниипет. У жены 8 аккорд пробег 256 т км коробка родная.брал его в 2011 с пробегом 70 к. И масло менял каждые 35-45т частичной заменой и машина только спасибо говорила. А менял бы раз в 90 т как ,к примеру,топливный фильтр по регламенту-уже бы давно на контрактной катался. У Нас вроде бы современный автомобиль Киа,но все мы знаем как сейчас машины собирают что за 1.5 ляма что за 3 один хрен на срок гарантии...поэтому лучше перебздеть. Имхо
ramil_zhan (21.06.2019)
@FDF, в России 5 , только что 5 что 7 это особенно ничего не меняет. Такими надёжными. Как раньше были немцы и японцы они уже вряд ли станут. Про корейцев промолчу,хотя мне мой автомобиль нравится
Ну вот и набрал 60 т пробега. Считаю пришло время замены масла в коробке. Никто не подскажет вменяемый сервис на аппаратную замену.
@Штурман33, к ОД? Мне цену на работу озвучали 1800 руб. Впринципе терпимо. Масло свое
Это частичная или полная замена замещением? Что мне кажется за 1800 тебе только пробку открутили,слили и залили сколько вытекло.И не у каждого ОД есть автомат по замене полной
@Штурман33, полная замена (10 л). Шлангом под давлением продувают старое масло и закачивают новое