+ Ответить в теме
Страница 3 из 50 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 495

Тема: Замена масла в АКПП.

  1. #21
    Спортовод (19)
    Регистрация
    03.01.2019
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    71
    9 0
    На любом авто с классическим гидроавтоматом в российских условиях эксплуатации, необходимо менять жидкость в АКПП каждые 30 тыс пробега. Проверено многократно, ни на одном авто. К 40 тыс жидкость уже мутная и частично деградировавшая. На 50 тыс уже полностью утратившая свои свойства. На 60 черная как гудрон. Как и в случае с моторным маслом, нормальный адекватный владелец, хоть мало-мальски интересующийся техникой, мануалу не доверяет, а делает ТО, исходя из накопленного опыта.
    Раз в 30 тыс меняем жидкость в АКПП, методом частичной замены, 2-3 раза! Общий объем составляет примерно 7 литров, в зависимости от модели двигателя. Приобретаем жидкость тип SP IV любого производителя. Сливаем с коробки старую, столько, сколько сольется, сливается примерно 3,5-4 литра. Заливаем новую, столько, сколько слили. Собираем, ездим примерно 500 км. За это время все масло,в том числе в бублике, перемешается со свежим. Через 500 км повторяем процедуру - слил/залил. Таким образом за 2 раза вы полностью обновляете масло в АКПП. Для перфекционистов, можно повторить процедуру в третий раз.
    P.S. Не рекомендую делать аппаратную замену вытеснением, это лишняя абсолютно и не нужная процедура, а в некоторых случаях может даже навредить.

  2. The Following 4 Users Say Thank You to Iguanaman For This Useful Post:

    Garik (14.04.2019), Ttu1 (05.02.2020), maverick1970 (16.10.2019), rusi4ek (21.10.2020)

  3. #22
    Спортиссимо (1163)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    5,444
    1,160 66
    Цитата Сообщение от Iguanaman Посмотреть сообщение
    нормальный адекватный владелец, хоть мало-мальски интересующийся техникой, мануалу не доверяет, а делает ТО, исходя из накопленного опыта..
    Я, пожалуй, эти слова распечатаю и в офисе у себя повешу. Чтобы когда мне будет звонить с проблемами очередной клиент, не доверяющий мануалу, не сразу расстраиваться Речь не об автомобилях, но подобного подхода многие придерживаются, да... Прямо в пятницу случай был..

  4. #23
    Спортовод (19)
    Регистрация
    03.01.2019
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    71
    9 0
    Данное явление происходит повсеместно, поскольку в современном мире маркетинг победил здравый смысл. Называется это "копроэкономика".

  5. #24
    Спортиссимо (1163)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    5,444
    1,160 66
    Цитата Сообщение от Iguanaman Посмотреть сообщение
    Данное явление происходит повсеместно, поскольку в современном мире маркетинг победил здравый смысл. Называется это "копроэкономика".
    Я за всю Одессу не могу сказать.. Но в той сфере, где я работаю, почему-то чаще бывает наоборот. То есть у тех, кто «руководствуется здравым смыслом (типа «оно вроде должно работать вот так») или накопленным опытом 30-ти летней давности (мы всегда так делали), обычно не работает. И первый звонок - «Ваш аппарат не работает! Чините или меняйте!» Приезжают наши люди, не стыдятся открыть мануал и пошагово делают всё в чётком соответствии с ним. И чудо - всё работает! Хотя, опять же, у нас не потребительские товары, возможно, подход иной..

  6. #25
    Спортяга (40)
    Регистрация
    25.11.2016
    Город
    Череповец
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    440
    30 56
    Цитата Сообщение от Iguanaman Посмотреть сообщение
    P.S. Не рекомендую делать аппаратную замену вытеснением, это лишняя абсолютно и не нужная процедура, а в некоторых случаях может даже навредить.
    Подскажите почему? Планирую сделать аппаратную.

  7. #26
    Спортанец (685) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    Msk
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,157
    674 841
    Цитата Сообщение от nikkon Посмотреть сообщение
    Подскажите почему? Планирую сделать аппаратную.
    Не поленись прочитать:
    http://avto-blogger.ru/trans/apparat...asla-akpp.html
    По опыту - после 80ткм аппаратная вносит проблемы в работу акпп, какие - по ссылке выше.

  8. вас поблагодарили

    ВикторVRN (14.04.2019)

  9. #27
    Спортяга (88)
    Регистрация
    10.03.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    441
    80 55
    Ну у мну пробег 63000, поэтому можно аппаратно заменить. Тем более частичной заменой слишком много говнеца останется в коробке(а фильтр не заменить-разбирать коробас нет желания).Проведём эксперимент на мне,о результатах отпишусь. Теперь вопрос следущий возник-где маслица лучше взять ? Мож кто подскажет. Кстати на первый вопрос так мне нихто и не ответил.
    И исчё вопрос-магниты в коробке есть или нет. Это я к тому поддон снимать или как?Тем более поддон у нас вертикально стоит,как бы и не поддон он вовсе

  10. #28
    Спортовод (19)
    Регистрация
    03.01.2019
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    71
    9 0
    При аппаратной замене, жидкость подается в коробку под давлением. Может выйти из строя гидроблок с клапанами. А если жидкость не менялась давно и сильно загрязнена, то при аппаратной замене частицы грязи могут забить канал или соленоид. Просто слейте жидкость самотеком из коробки, залейте свежей столько же и через 500 км повторите процедуру. Такая замена более щадящая для акпп.

  11. #29
    Спортиссимо (1173) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,172 466
    Цитата Сообщение от Iguanaman Посмотреть сообщение
    в современном мире маркетинг победил здравый смысл. Называется это "копроэкономика"
    Можно вопрос? Копроэкономика это вообще-то когда в продукцию закладывается срок службы примерно равный сроку гарантии. А в течение гарантии можно еще и стричь клиента за обслуживание. Так вот, что за такая копроэкономика, если на агрегат, в котором надо менять масло каждые 30 ткм, дается гарантия 5, а где-то и 7 лет? И почему производитель запланировал замену раз в 90 ткм, хотя мог это делать в три раза чаще?

    Цитата Сообщение от Iguanaman Посмотреть сообщение
    На любом авто с классическим гидроавтоматом в российских условиях эксплуатации, необходимо менять жидкость в АКПП каждые 30 тыс пробега. Проверено многократно, ни на одном авто
    Чтобы это проверить, надо на одной машине менять через 30, на другой по регламенту и эксплуатировать одинаково хотя бы тысяч 150 км

  12. #30
    Спортиссимо (1163)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    5,444
    1,160 66
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Чтобы это проверить, надо на одной машине менять через 30, на другой по регламенту и эксплуатировать одинаково хотя бы тысяч 150 км
    Да им не надо ничего проверять. Самый веский аргумент - «это всем понятно».

+ Ответить в теме