Замена масла в АКПП.

[Самоделкин 2]

[QUOTE=f_rostt;214988]Всем привет ... вопрос следующий ...
поменяли масло на 70к в сервисе следующим образом ... открутили пробку - вылили масло. Закрутили пробку, открутили пробку уровня....
Так через эту пробку масло не заливают......в принципе.....если так делают, это значит, что люди не компетентны от слова ВООБЩЕ. Ну не заливают масло через пробку контроля уровня!

[Sergey Toporkov]

@Самоделкин 2, процетировать у вас не получилось, но смысл посыла ясен.
Обоснуйте всю негативность данного способа заливки масла через контрльное отверстие. Или через верхнюю пробку, к которой хрен подлезешь, масло попадает прямо в цель?
По мануалу нужно залить заведомо больше через верх. Поднять машину и слить излишки через контрольку. Это как то не по русски, лишнее время, лишнее масло, лишние телодвижения.

[f_rostt]

@Sergey Toporkov, а через контрольное отверстие его не получится залить, чтобы оно сливалось струйкой - оно сразу вытекает, т.е. как только перестаешь его подавать ( через шприц ) поток сращу прекращается ... и получается ( по мануалу ) - недостаток - поток жидкости отсутствует ... или я неверное понимаю ?

[Sergey Toporkov]

@f_rostt, навеное, доля правды в ваших словах есть. Все зависит от диаметра шланга, глубины введения и расторопности мастера. В гаражных условиях, я бы заливал через верх, и потом бы нырял в яму для контроля. Но спецы, занимающиеся этим регулярно все сделали отлично.(тонкая струйка, все дела). Меня изначально крайне возмутил такой метод контроля. Вроде 21 век, а тут, тоненькая струйка. Щупа нет, могли бы тогда прозрачную контрольную пробку придумать.

[Самоделкин 2]

Что тут обосновывать? Автомобиль стоит на земле. Я протягиваю руку и открываю контрольную пробку......За ваши деньги могу поднять авто на подъёмнике.....и всё, что угодно......Верхней пробкой никто не пользуется, действительно не удобно......но дилер может (опять же за ваши деньги разобрать и получить к ней доступ). Ни чего не разбирая, просто протянув руку, выкручиваю сапун и заливаю сколько угодно.....без всяких разборов вообще......но, за ваши деньги, могу разобрать.....
P.S. 90% пользователей не представляют принцип действия контрольной пробки. И выкручивают ЕЁ В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ СЛОВА.

[cdg]

@Самоделкин 2, через сапун на Спортейдже тоже не очень удобно заливать пишут, а чтобы до заливной пробки добраться нужно аккум снимать и воздухозаборник.

[Soloma]

@SergeySN, какие ощущения после замены на ZIC? Подходит замена маслица в коробасе.

[Egorыч]

@SergeySN, какие ощущения после замены на ZIC? Подходит замена маслица в коробасе.

Я менял маcло на 45000 частично, заливал ZIC, а потом заменил при пробеге 90000. Передачи переключаются мягко, без толчков.

[Kins]

Не надо аккум снимать, чтоб добраться к заливной пробке. Достаточно снять корпус воздухазаборника... Делов на 10 минут неторопясь.

[БРАТ]

Не надо снимать воздухозаборник, сзади за двиглом на корпусе коробки есть заливной болт, кстати такой как и сливной(только без магнита). Открутил длинным воротком и залил. Чё вы мучаетесь с этим сапуном