atreg64 (27.01.2022), Александр Липецк (27.01.2022)
На ZIC накатал 600 км, разницы не почувствовал. За это время и была плюсовая температура на улице, и морозы за 20. Через 500-км еще будет частичная замена - в прошлом году побуксовал немного, масло нормально так потемнело. Первая частичная была на 60 тыках, вторая на 90. К 120 подумываю располовинить и заменить фильтр АКПП.
@COTOHA, вы представляете как надо разобрать коробку чтобы добраться до фильтра? Это вам не 4-х ступки древние асиновские, где для замены фильтра было достаточно сдернуть поддон.
@cdg Конечно. Надо снимать коробку, половинить ее, вынимать бублик и только тогда будет доступ к фильтру. В нашей степи это тянет тысяч на 10 работы, плюс расходники.
Вот где фильтр сидит, такая зараза:
Мое мнение, нужно следовать регламенту, менять на 90 тыс. с заменой фильтра. Т.к. сколько масло новое не лей, фрикционная пыль оседает в фильтре соответственно забивая его, уменьшая пропускную способность масла со всеми вытекающими...