Результаты опроса: Ваше мнение о необходимости превентивных вмешательств в обслуживание автомобиля?

Голосовавшие
49. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Производителю виднее, как обслуживать произведённый им же автомобиль

    23 46.94%
  • буду сам обслуживать

    26 53.06%
+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 57

Тема: Обслуживание не по регламенту, а по уму - необходимость или миф?

  1. #1
    Спортяга (50)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    262
    40 3

    Question Обслуживание не по регламенту, а по уму - необходимость или миф?

    Всем привет. Как уже понятно из названия, я задумался о том, как лучше обслуживать свой автомобиль, пока ещё не поздно - сейчас пробег чуть больше 26 000 км. Имеются расхожие суждения, что регламент придуман только для того, чтобы в машина начинала сыпаться аккурат после окончания гарантийного срока, и в интересах владельца, который собирается ездить на этом автомобиле не год, не два и даже не три, проводить дополнительные работы по обслуживанию в сочетании с дилерским ТО (гарантия и всё такое). У меня нет такого опыта, т.к. это всего лишь мой второй автомобиль, и прошлый (Ceed 2013 1.6 АТ) был продан с пробегом 47 000 км, и за это время я на нём лишь прошёл 3 ТО и больше с ним не делал ни-че-го, всё прекрасно работало и без того. Спортик я планирую эксплуатировать слегка подольше (мягко говоря), поэтому, пока пробег ещё маленький, задумался о его внеплановом обслуживании и необходимости такового.
    Мой средний пробег в год - 16-17 тыс. км, езжу исключительно по городу (работа-дом-магазин, всё как у всех), на трассу выезжаю пару раз в год, езжу очень спокойно, тапку дальше середины не давлю практически никогда.
    Хотелось бы спросить совета у людей, которые имеют опыт владения и обслуживания автомобилей побольше моего
    Стоит ли делать что-то превентивно, или же с моими пробегами в этом нет смысла, и лучше решать проблемы по мере их поступления (зашумело, зашуршало, застучало, на*бнулось)?

  2. #2
    Спортяга (463) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    358 64
    Превентивно есть смысл только ЛКП/салон присматривать.
    С технической точки зрения - минимально. Тем более если эксплуатация не экстремальная. Перед зимой там резинки/замки/петли смазать и т.д.
    Ну и конечно же заливать качественные жидкости/топливо.
    Главное при первых признаках проблем не затягивать с их устранением и все будет нормально.

    Пы.Сы. Тапку иногда до кик-дауна продавливать не только не опасно, но и полезно

  3. #3
    Такой вот редкий типус (1361) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6,962
    1,251 1,662
    Заблаговременно что-то предпринимать есть смысл при уже известных "болячках", которые гарантированно вылезут при бездействии...
    Это про какие-либо работы сверх регламента - типа профилактики со смазыванием шлицов раздатки (хотя на С4 еще непонятно, надо ли)...

    А если речь про досрочные замены жиж, фильтров, свечей, ремней и прочих расходников - это нормальная обычная практика сокращать регламентные интервалы. Причем у любых марок.
    Почти везде производители пишут о залитом навсегда масле в КПП, редукторы/дифференциалы и т.д.
    Но жизнь показывает, что перебдеть зачастую полезнее, чем недобдеть и, если написано менять через 100 тык, лучше поменять на 70 и не переживать...

  4. #4
    Спортяга (126) Аватар для Вячеслав_И
    Регистрация
    04.02.2017
    Город
    Москва
    Prestige Белый 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    993
    141 86
    Никто кроме владельца качественно не обслужит авто. Что бы было спокойно за машину, необходимо находиться возле машины при прохождении ТО. Прошлую корейскую машину обслуживал самостоятельно и проблем не было. В тоже время в клубе было сообщение, что ОД поставил не оригинальный топливный фильтр Делфи (дизельная машина, 3500р против 1200р.), и накрылись форсунки. Я покупал только оригинал, делал ТО и менял масло весной. За 9 лет владения машиной проблем не было. Сдал в Трейд ИН по причине ухода Бренда с Российского рынка.

  5. #5
    Спортяга (463) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    358 64
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    Никто кроме владельца качественно не обслужит авто
    Давайте будем реалистами. Не все автовладельцы - автомеханики-мотористы-электрики. Да и условия не у всех есть. Ну разве что под "самостоятельным обслуживанием" подразумевается залив жидкости омывателя
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    Что бы было спокойно за машину, необходимо находиться возле машины при прохождении ТО
    И что это даст? За мастером с динамометрическим ключом ходить и моменты затяжки проверять, да коробочки от запчастей собирать и проверять? Если мастер криворукий - хоть на шею ему садись - не уследишь за всем.
    По возможности надо выбирать нормальный сервис.
    А нервничать вредно

  6. The Following 4 Users Say Thank You to KoT For This Useful Post:

    Desperanto (16.02.2018), Provo (16.02.2018), bearlock (16.02.2018), serj-d (16.02.2018)

  7. #6
    Спортяга (285)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    1,662
    282 27
    Главное - светодиоды в габаритах вовремя обслуживать..

  8. #7
    Спортяга (126) Аватар для Вячеслав_И
    Регистрация
    04.02.2017
    Город
    Москва
    Prestige Белый 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    993
    141 86
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Давайте будем реалистами. Не все автовладельцы - автомеханики-мотористы-электрики. Да и условия не у всех есть. Ну разве что под "самостоятельным обслуживанием" подразумевается залив жидкости омывателя

    И что это даст? За мастером с динамометрическим ключом ходить и моменты затяжки проверять, да коробочки от запчастей собирать и проверять? Если мастер криворукий - хоть на шею ему садись - не уследишь за всем.
    По возможности надо выбирать нормальный сервис.
    А нервничать вредно
    Vilnius ЦЕ Европа. А мы в России живём.

  9. #8
    Спортяга (173) Аватар для atass
    Регистрация
    02.12.2016
    Город
    город на Исети
    Comfort 6АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,372
    166 105
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    А мы в России живём.
    Это мы В России живем. а вы в Москве. а Москва и Россия это два разных государства))

  10. The Following 5 Users Say Thank You to atass For This Useful Post:

    Desperanto (16.02.2018), Provo (16.02.2018), Serg599 (16.02.2018), gaara (16.02.2018), Евгений123 (17.02.2018)

  11. #9
    Спортяга (50)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    262
    40 3
    Цитата Сообщение от atass Посмотреть сообщение
    Это мы В России живем. а вы в Москве. а Москва и Россия это два разных государства))
    Ну давайте хотя бы не здесь.

  12. #10
    Спортяга (285)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    1,662
    282 27
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    Vilnius ЦЕ Европа. А мы в России живём.
    То есть в России у каждого автовладельца гараж упакован всем необходимым оборудованием и инструментом для проведения качественного техобслуживания? Кучеряво живёте

+ Ответить в теме