+ Ответить в теме
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 64

Тема: кикдаун. есть впечатления?

  1. #11
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Dlis Посмотреть сообщение
    подскажите,а на механике тоже есть кикдаун ?
    КикДаун - скидывание передач при резком нажатии педали акселератора.
    КПП, которая умеет скидывать сама передачи - это уже не механика, а робот .

    Так что ответ - НЕТ.

    Но датчик есть в педали - при продавливании до упора ощущается щелчок.

  2. #12
    Спортовод (11) Аватар для АлександрКРД
    Регистрация
    06.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    77
    1 9
    Сослуживцы! А как на счет постоянной езды в "Спорт" режиме? Губительно?

  3. #13
    Спортанец (982) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,119
    975 486
    Цитата Сообщение от АлександрКРД Посмотреть сообщение
    Губительно?
    с чего бы? наоборот, на высоких оборотах идет самоочистка свечей и форсунок от нагара...главное крутить движок только в прогретом состоянии и с нормальным маслом, тогда ему ничего совершенно не будет...
    я прошлую машину 5.5 лет регулярно крутил до отсечки прямо с автосалона, не делал никаких обкаток, чипанул, лил 98 бенз, каждые 10-12 тысяч км или каждые 8-9 месяцев делал ТО (при этом сперва сливалось старое масло, заливалось новое, гонялось минут 10-15, снова сливалось и только потом заливалось окончательно...ну типа как промывка...вот так мне хотелось)...в итоге все отлично, никаких проблем, первый раз свечи менялись между 40 и 50 тысячами и были в отличном состоянии, жора масла не было (ОД лил говно ШЕЛЛ сперва 5в40, потом 5в30)
    при сдаче в трейд-ин ее глобально проверили, заглянули в цилинды, под заливную крышку, все в идеале... инженеры, которые разрабатывали эти двигатели тоже не дураки и всегда закладывают бОльший ресурс, так что можно смело использовать весь доступный диапазон, главное вовремя и правильно обслуживаться

  4. вас поблагодарили

    АлександрКРД (22.02.2017)

  5. #14
    Спортяга (68)
    Регистрация
    03.03.2016
    Comfort 1.6 GDI 2WD
    Сообщений
    470
    58 9
    Цитата Сообщение от Dlis Посмотреть сообщение
    подскажите,а на механике тоже есть кикдаун ?
    читать тут: http://sportage4.ru/showthread.php?t...ull=1#post1403

  6. #15
    Спортовод (11) Аватар для АлександрКРД
    Регистрация
    06.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    77
    1 9
    Цитата Сообщение от Desperanto Посмотреть сообщение
    главное вовремя и правильно обслуживаться
    Это само собой! Тоже такого мнения, но все таки были сомнения.
    Благодарю!!!

  7. #16
    Спортмастер (77) Аватар для Андрюха
    Регистрация
    19.04.2016
    Город
    БЕЛАРУСЬ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    602
    68 12
    Я при обгоне часто пользуюсь ручным режимом , сбрасываешь на передачу ниже и проблем ни каких.

  8. #17
    Спортанец (982) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,119
    975 486
    я с чипом при обгоне понял: кикдаун - хрень! т.к. передач скидывается сразу две и обороты двигателя получаются примерно 4.5тыщи и там тяга так себе...гораздо эффективнее прожать педаль до кнопки кикдауна, тогда передача скинется на одну вниз и обороты как раз попадут на 3 с копейкой и там самая тяга для разгона...но это на чипе! без чипа я не ездил по трассе

  9. #18
    Спортанец (459) Аватар для Serzhio
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Курская область
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,524
    451 205
    Цитата Сообщение от xtalvlzba Посмотреть сообщение
    ктонибудь пользовался? как ведет себя машина?
    Я думаю, что все. На обгонах или просто для резкого ускорения.
    Иногда в ручную понижаю передачу, затем возвращию в "D"

  10. #19
    Спортанец (166) Аватар для Вячеслав_И
    Регистрация
    04.02.2017
    Город
    Москва
    Prestige Белый 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,160
    181 98
    На своей старой дизельной машине с МКП5, на обгон шёл на 5передаче, подхватывало шустро, 141 кобыла и никакой чиповки. Хватало за глаза. Сейчас жду 165 кобыл и автомат, на котором ещё катался только на Тест драйве. Как управлять в ручном режиме автоматом не ведаю, тем более, как из "D" перейти в ручное управление.

  11. #20
    Спортанец (982) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,119
    975 486
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    На своей старой дизельной машине
    это ключевой момент...у дизеля пик момента в разы раньше и дольше

+ Ответить в теме