Недоработки, недостатки и косяки

[ddfs]

В общем машиной владею около полугода, за это время накопилась пачка косяков, напишу в порядке убывания важности для меня))
В итоге планирую со всеми мелочами разобраться.
1) Стук в рулевом при проезде неровностей и расхлябанность управления (светит гарантийный ремонт рейки). Думал на ЭУР, но новая муфта не решила проблему.
2) Скрип тормозов на маленькой скорости. Борозд нет, но появился тот самый рисунок.
3) Глухой бух бух справа из подвески.
4) Щелчок на P, есть небольшой откат, изредка толчки в АКПП. На 3м спорте такого не было.
5) Повышенная вибрация двигателя на D.
6) Стук двери багажника. Вроде решилось регулировкой резиновых опор.
7) Скрип из педали тормоза.
8) К этому уже привык, но все таки - поскрипывание пластика центральной панели, пощелкивание из руля.

[xtalvlzba]

полностью согласен с 8 пунктом. решил так: разобрал полностью всю панель, панель акпп , дефлекторы, магнитолу и проклеил полностью весь пластик, даже под шурупы подкладывал. клеил остатками черной алькантары. зато теперь полная тишина. полностью пропали пощелкивания, как на кочках, так и при надавливании. остался только руль. и до него доберусь

[Вячеслав_И]

Ну не знаю, у меня был косяк, который устранили при передачи машины. При повороте руля, что то с пластиковыми накладками, поправили. Отлетела антигравийная плёнка на левой двери, по гарантии наклеили новую. В остальном всё очень достойно, не скрипит, не гремит, все узлы работают, расход соответствует заявленному....Даже как то необычно себя чувствую в машине. Да есть ещё одна неприятность, никак не могу настроить кресло, затекает правая нога при длительных поездках. В эти выходные буду пробовать Круиз контроль, может исправит ситуацию.

[atass]

В эти выходные буду пробовать Круиз контроль, может исправит ситуацию.

Круиз хорошо когда дорога пустая т.е. минимум обгонов и торможений и желательно без подъемов и сильного встречного ветра))

[Вячеслав_И]

Круиз хорошо когда дорога пустая т.е. минимум обгонов и торможений и желательно без подъемов и сильного встречного ветра))

Это понятно. Предпочитаю ездить на дальние расстояния по ночам или очень рано утром, когда дороги пустые. Никогда ранее не пользовался Круизом. Все остальные прелести, как датчик дождя и датчик света оценил по достоинству. Хотя сомнительная переплата. Больше мне понравились датчики парковки спереди и сзади в дополнении к камере заднего вида. Ещё меня напрягают штатные шины, теперь мне стало понятно, почему стараются от них поскорее избавиться. Довольно жёсткая резина и очень шумная.

[atass]

Ещё меня напрягают штатные шины, теперь мне стало понятно, почему стараются от них поскорее избавиться. Довольно жёсткая резина и очень шумная.

Меня на 17 диаметре резина не напрягает. Плюс жесткой резины - меньше износ и колейность чем у мягкой.
На фокусе родные били мишлен примаси НР, резина мягкая. До нуля искатывать не стал - продал по рублю за колесо и купил именно ханкук вентус прайм 2, но там диски были на 16 и высота профиля 55. Откатал сезон а потом продал машину. Ничего плохого сказать не могу. Как то так))

[Desperanto]

Плюс жесткой резины - меньше износ и колейность чем у мягкой.

спорный вопрос...у жесткой резины коллейность наоборот выше, т.к. мягкая принимает форму колеи, а жесткая сопротивляется...
про износ - зависит от условий эксплуатации...более мягкая резина - более эластичная и при резком тормозе или газе может, так сказать, провернуться/деформироваться тем самым погасив часть энергии, а вот жесткая резина наоборот не может деформироваться и она начнет стираться...особенно это заметно когда покрытие холодное
как аналогия: возьми два одинаковых по размеру ластика, но один мягкий, другой жесткий и начни ими проводить по столу...мягкий сперва согнется и только потом начнет стираться, а жесткий сразу будет стираться а может и вообще сломаться...

[atass]

спорный вопрос...у жесткой резины коллейность наоборот выше, т.к. мягкая принимает форму колеи, а жесткая сопротивляется...
про износ - зависит от условий эксплуатации...более мягкая резина - более эластичная и при резком тормозе или газе может, так сказать, провернуться/деформироваться тем самым погасив часть энергии, а вот жесткая резина наоборот не может деформироваться и она начнет стираться...особенно это заметно когда покрытие холодное
как аналогия: возьми два одинаковых по размеру ластика, но один мягкий, другой жесткий и начни ими проводить по столу...мягкий сперва согнется и только потом начнет стираться, а жесткий сразу будет стираться а может и вообще сломаться...

возможно я не прав. я высказал свое мнение. и не могу с Вами не согласиться))

[SergeySN]

Я на 3-м езжу на купере CS4, это американская всесезонка, езжу летом и захватываю осень-весну (март-ноябрь). Довольно мягкая резина с хорошей износостойкостью. Пробег на ней под 60 ткм и еще побегает. Хочу на 4-й тоже купер, но она не очень популярна сейчас((

[Skip]

Столкнулся с таким менакосяком
(Телефон подключен по блютус)
Еду, смотрю кино на менаке, работает штатная навигация фоном, говорит где поворачивать, НА ДИСПЛЕЕ СПИДОМЕТРА- ПОВОРОТЫ И ДИСТАНЦИЯ, вроде все клева
Приходит входящий вызов
Отвечаю кнопкой на руле, разговариваю, завершаю разговор красной кнопкой на руле.
И на дисплее спидометра у меня висит сообщ "Вызов Завершен"
И не убирается никак! Переключаешь дисплей в другой режим- пару сек отключается и снова надпись эта "Вызов Завершен",
Пока двиг не выключишь

Кто знает- что за фигня и как с ней бороться???

Разобрался! Если кому интересно.
Лечится нажатием ручки громкости- выключаешь ШГУ и тут же включаешь. И все, проблема исчезает