Недоработки, недостатки и косяки

[Имя пользователя]

это нагло независимо от поворотника

Вот и нет. Я пропагандирую тактику "поворотник + намек на перестроение". То есть я не лезу на рожон, ибо вдруг водила отвлекся и меня подобьют, я буду не прав. Я немного сдвигаюсь в сторону того ряда. А совсем ехать прямо с поворотником - это глупо.

Потому поворотник нужен в любом случае.

[Desperanto]

Не закрываются окна с ключа. Пока было тепло и душно - оставил окно приоткрытым. Пошел дождь - на фольце зажал кнопку закрытия на пультике - окна закрылись. При необходимости можно открыть. А тут нифига.

ставь доводчики стекол и будет все закрываться

[SergeySN]

Вот и нет

Вот и да. Если не видно поворотник, то ты уже практически перед его капотом. Какой еще намек

[Имя пользователя]

@SergeySN, еще раз говорю, в пробке. Там все рядом друг с другом. В общем, это выбор каждого, мне это кажется неудобным.

ставь доводчики стекол и будет все закрываться

Прям конструктор какой-то.

[Provo]

Не закрываются окна с ключа. Пока было тепло и душно - оставил окно приоткрытым. Пошел дождь - на фольце зажал кнопку закрытия на пультике - окна закрылись. При необходимости можно открыть. А тут нифига.
...

Немцы практичны
Тож на опелях пользуюсь дистанционным открыванием штатным ключом - летом пока дотопаешь по парковке до машины заранее окна все нараспашку уже - проветривается жара, не надо при посадке паузу держать.

...
Индикатор поворотника сзади не в фонарях, а внизу, если едешь в пробке, то другим машинам не всегда видно, нагло ли ты лезешь или реально включил поворотник и просишься в ряд....

Обсуждалось уже.
Не стоит переживать - есть еще повторители в зеркалах, их вполне видно для тех, кто сзади-сбоку на соседней полосе, куда планируешь переместиться.
Разве что в совсем яркий солнечный день не очень заметны...

[SergeySN]

@SergeySN, еще раз говорю, в пробке

Да какая разница, где. Если поворотник не видно, то ты уже нагло влез, это никакой не намек. Я не про удобство, а про то, что надо называть вещи своими именами. Поворотник надо включать перед тем, как перестраиваешься, а не после.

Я немного сдвигаюсь в сторону того ряда

Если в это время поворотник включен, то он прекрасно виден

[Имя пользователя]

Да какая разница, где. Если поворотник не видно, то ты уже нагло влез, это никакой не намек. Я не про удобство, а про то, что надо называть вещи своими именами. Поворотник надо включать перед тем, как перестраиваешься, а не после.

Если в это время поворотник включен, то он прекрасно виден

Какой влез? Че за чушь? как об стенку горох.
Как всегда, найдется человек, который будет придираться к словам и обсуждать совсем постороннюю тему, стараясь просто опровергнуть ранее высказанные слова.
Сейчас не важно, кто как перестраивается, не вижу смысла с вами это обсуждать, я одно, мне в ответ другое. Индикатор поворота внизу это не практично и не логично.
Не отвечайте мне ничего, пожалуйста.

[SergeySN]

Вообще-то я обсуждаю не постороннюю тему, а якобы недостаток, который не является недостатком

[cj512]

Поддерживаю, что поворотники расположены хреново. По сертификации прошли, практическое применение в условиях плотного потока или пробки затруднено.

[UGENTAR]

Вообще не понимаю почему кого то это заботит, всё нормально видно, ездят дофигища и ни у кого проблем нет. Для вас это капец какой недостаток.