@Ypo, надо уважать себя, свой выбор и идти с песней по жизни! Идеала не существует в реальности...
p.s. "немцы" мне родные, кстати.
Кстати, дурацкая педаль стояночного тормоза пришла от МВ.
@SergeySN, Чел просто на телефоне не только пасьянс раскладывает. Про Купертино заявляю как разработчик
ПО на все мобильные и стационарные платформы.
@Ypo, ты главного не понял. Я вообще не про Купертино, я про образ мышления
Не флуда ради, а придания жизни полумертвому форуму ДЛЯ, скажу Вам, SergeySN, что не являюсь специалистом в области психоаналитики, и не готов рассуждать про "Образ мышления" свой, а тем более других...
Для себя сделал вывод, что совершенно напрасно вероломно вломился в ваш мир не прочитав самую главную тему сначала - КТО С ЧЕГО ПЕРЕСЕЛ.
У меня это первый Азиатский автомобиль. Зная откуда идет весь технологический прогресс, побывав не в одном R&D, отработав не один год с корейцами - в своём автомобиле вижу совокупность заимствованных технологий, огромного старания и трудолюбия.
Сам из немногочисленного отряда созидающих (а не торгующих и потребляющих), иногда легально или нет использую чужие разработки, и уж ели это делаю то стараюсь делать максимально хорошо (придумывать то не надо Ctrl-C Ctrl-V).
Содрать качественно электронику, в которой на стадии разработки закладываются мыслимые и немыслимые функции комфорта, с возможностью дальнейшего апгрейда и некоторой кастомизации у Корейцев не вышло.IMHO
Сам не смотрел но надеюсь все силы на копипаст у них ушли при работе над связкой турбо-бензин + DCT. Счастливым обладателям GT только пожелаю на этой связке покайфовать за 200тыщ.км. без ремонтов. Уверен, что новый хозяин предыдущего моего VAG без проблем проедет на 1.8Т+DSG 4х4 еще 100 как минимум.
Ба... совсем забыл! Haldex содрать не смогли? Своё придумали, или что там у нас вискомуфта?
Это авто брал осознано, с минимальным набором необходимых мне опций. Может поначалу через чур эмоционально стал сравнивать адаптивный штатный ксенон с галогеном. Каюсь.
Но владея тем что есть , не мешает мне восхищаться тем что бывает, особенно когда сам уже это попробовал.
Если в лице бренда я обидел многочисленных владельцев, то прошу прощения.
Давайте не переходить на грубость.
Примите меня в сои счастливые ряды...