Ну это как сказать. Моя прошлая машина - Аурис, сейчас у родственника. С 2007 года 170 т.км. Только обслуживание, стойки стабилизатора пару раз, аккум и в этом году амморты на 5й двери
Все.
@Mih, моя крайняя Е60 246 т км до первой замены ( передняя стойка стала "потеть", поменял обе)
@АлександрЪ, не не не... Я, может, неправильно выразился, это не аммортизаторы, а именно стойки стабилизатора, копеечнаяя вещь.
Тьфу, в вообще запамятовал уже. Даже не стойки (я имел ввиду то, что на автодоке зовут шарнир переднего стабилизатора), а втулки (втулка стержня переднего стабилизатора в терминах автодока). Сами шарниры были куплены на 80 т. км. но так и остались лежать ))).
А вот в е60 были проблемы, хотя машина на 2 года моложе и продалась раньше. По отзывной компании были поменяны катушки (машину трясло на холодную), потом добрались до форсунок, уже за свои деньги. Помогло. По ходовой что то делалось, но не прям критично. В общем, денег она просила изрядно и постоянно и немного масла ) Но плохого ничего не скажу, уже 4 года скучаю по баварским поникам на обгоне и иксдрайву.
Характерный недостаток для 2.0 CRDi в "холодном исполнении": интеркулер недостаточной производительности.
При температуре окружающего воздуха +30 и выше автомобиль способен "наваливать" достаточно короткое время после начала поездки. Потом как будто включают дополнительный ограничитель давления наддува. Явление не зависит от стиля езды. Даже если долго ехать в спокойном загородном режиме 80...100 км/ч, то при обгоне желаемого ускорения можешь и не получить. При температуре окружающего воздуха ниже +15 такой эффект не проявляется вообще.
Другого объяснения этому явлению кроме "слабого" интеркулера лично я не нашел. Так же возможно в "теплом исполнении" стоит и более производительный интеркулер, но в Украину, к примеру, поставляют только "холодное исполнение".
@elia, как отличить теплое исполнение от холодного у интеркуллера? Проблем не замечал, даже в +40 на трассе, правда коробка в Спорт режиме.
З.Ы.
Температуру на входе и давление наддува помониторить бы в случае когда машина не едет.
Последний раз редактировалось cdg; 03.09.2020 в 16:47. Причина: Добавил ЗЫ
Так же не заметил снижения из за температуры. Может забит кулер ??
@alexx, мимо. Механика там ))))))