Geely Atlas

[Dale]

@Aledo, я подожду пока. Вот появятся эти повозки с пробегами под сотню и будет информация о ценах на ТО, запчасти и прочее. Из того, что мне известно, первое ТО на Атлас Про стоит 20к с хвостом. Это за масло и фильтра. Извините, у меня на Спортяге 4-ое ТО столько стоило, где работ было больше

[Саныч]

@Aledo, я подожду пока. Вот появятся эти повозки с пробегами под сотню и будет информация о ценах на ТО, запчасти и прочее. Из того, что мне известно, первое ТО на Атлас Про стоит 20к с хвостом. Это за масло и фильтра. Извините, у меня на Спортяге 4-ое ТО столько стоило, где работ было больше

Ну тогда на Чериках (напр. Тигго 8 про макс) ТОшки не такие дорогие как у Джилли... И оцинковка у них уже двойная а не одинарная и грузоподъемность 550, а не 350кг. как у Туги, и гарантия там 7 лет, а не 5 и багажник там полноценный и мест 7, а не 5, и налог до 200л.с. практически при той же динамике как у Тугелки и по стоимости диллеры уступают ощутимо больше... Хотя Тугелла конечно это кайф и уровень!
Китай реально за последние 3 года рванул по качеству и уже обогнал Корейцев.
... А в нынешних всем известным условиях, Китай это практически единственная страна по автопрому которая будет у нас "рулить" ближайшие много лет... И это уже далеко не "повозки" и пробеги у людей уже давно есть значительные... Уж не хуже корейцев по качеству точно))

П.с.: С нашего Спорта пересаживаться на Атлас про, думаю не стоит (шило на мыло), а вот на Тугеллу или на Тигго 8 про макс очень даже возможно (они едут лучше и уровнем выше во всём и главное они у нас в стране есть с гарантийной поддержкой)
Есть ещё конечно Монджаро, Эксид ТХЛспорт и Эксид ВХ, но там уже слишком дорого...
всё ИМХО

[kustas83]

Цены на ТО Geely