+ Ответить в теме
Страница 9 из 37 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 364

Тема: Вопрос по работе АКПП

  1. #81
    Спортанец (185) Аватар для Zmey
    Регистрация
    24.04.2018
    Город
    Москва
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,162
    175 491
    Цитата Сообщение от Lod47 Посмотреть сообщение
    Аналогичная проблема с АККП с наступлением теплой погоды, но удара нет, есть булькающий звук, тоже при переключении с 2 на 3 передачу.Пробег 10000 км.
    А не может горючка в баке плескаться?

  2. #82
    Новичок (12)
    Регистрация
    16.12.2017
    Город
    РФ Ленинградская обл.
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    17
    2 10
    Цитата Сообщение от Zmey Посмотреть сообщение
    А не может горючка в баке плескаться?
    Нет не горючка, такой звук появляется даже при ручном переключении, и примечательно звук возникает только после стоянки с заглушенным двигателем однократно.

  3. #83
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от я, сталкер - Посмотреть сообщение
    но даже в таком варианте это не адаптация а фуфел какой-то
    Ни кто не запрещает смотреть в сторону новых GLK, Q5, Х5. Там и адаптации правильные и система ESP реально работает в говнах. Но ведь хочется канарейку за копейку, и что бы пела и не ела Давайте реально смотреть на вещи. Авто стоит 1.6-1.7 ляма в средней+ комплектации с автоматом и 4везде. У аналогов только переднеприводная база стартует в этих цифрах.

    Сам хотел с корейцев слезть, смотрел JEEP RENEGADE TRAILHAWK 2.4L 4WD, 9-ти ступенчатый автомат. Но блин, 2.1 ляма И так везде. Дешевле только недоприводы или корейцы. Ну ещё Дастеры всякие и Каптюры.

  4. #84
    Спортмастер (211) Аватар для bearlock
    Регистрация
    30.10.2017
    Город
    Мытищи
    Comfort Red Line 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    980
    193 92
    Цитата Сообщение от я, сталкер - Посмотреть сообщение
    дело каждого во что верить. но даже в таком варианте это не адаптация а фуфел какой-то. если я по какой-то причине вдруг резко придавливаю педаль - мне ускорение нужно здесь и сейчас, а не "пока несколько раз не пришпоришь".
    Что то у вас понятие адаптивности какое то странное в голове... т.е. вам нужна коробка, которая "адаптируется» к вам за полунажатие педали?

  5. #85
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от я, сталкер - Посмотреть сообщение
    если я по какой-то причине вдруг резко придавливаю педаль - мне ускорение нужно здесь и сейчас
    для этого кик-даун есть

  6. #86
    Спортанец (261) Аватар для я, сталкер -
    Регистрация
    03.05.2018
    Город
    Пенза
    FWC 2018 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,309
    251 142
    @groover, можно называть паркетник внедорожником, а некий фуфел в поведении машины - адаптацией. но от этого он им не станет. я предпочитаю спостреть на вещи реально. поэтому в ауди это можно называть адаптацией, а в спортаже ее для меня просто нет.

    @bearlock, @SergeySN, отмотайте на пару страниц назад чтобы понять о чем шла речь

  7. #87
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    @я, сталкер -, у вас была не адаптация, а автоматическое переключение режимов АКПП (Sport/Normal), в зависимости от стиля езды. Давайте уж называть вещи правильно. Тут это сделано кнопкой Sport, и слава богу. И на Астре Н было точно так же.
    А адаптации это малёк другое.

  8. #88
    Спортанец (261) Аватар для я, сталкер -
    Регистрация
    03.05.2018
    Город
    Пенза
    FWC 2018 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,309
    251 142
    @groover, если говорить по правильному, это было DSP - динамическая программа переключения, в простонародии - адаптация к манере езды. перечитайте две-три предыдущих страницы, ну ей-богу не вижу смысла еще раз одно и тоже печатать.

  9. #89
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от я, сталкер - Посмотреть сообщение
    это было DSP - динамическая программа переключения
    О Ключевой момент.

    Цитата Сообщение от я, сталкер - Посмотреть сообщение
    в простонародии - адаптация к манере езды
    Вот именно, что в простонародии. В простонародии ходит термин "Регулятор напряжения", хотя его ни когда и не было в авто.
    А в нормальных кругах, адаптация это растягивание или укорачивание передачи при переключении, в зависимости от динамичности езды.
    А когда коробас падает на более низкую передачу и обороты переключения (без кикдауна) уходят в редлайл, то это уже принципиально другой алгоритм работы АКПП. И даже в этом алго есть адаптации.
    Последний раз редактировалось groover; 08.06.2018 в 15:11.

  10. #90
    Спортанец (261) Аватар для я, сталкер -
    Регистрация
    03.05.2018
    Город
    Пенза
    FWC 2018 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,309
    251 142
    @groover, все уже написано две страницы назад, в т.ч и про путаницу в терминах.

+ Ответить в теме