+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 34

Тема: Шины увеличенного профиля

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    18.01.2018
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6
    0 1

    Шины увеличенного профиля

    Грядёт апрель месяц и неизбежно весна возьмёт свою, все мы будем менять зимнюю обувь на летнюю.
    На наш автомобиль производитель требует установку шин 225/60 R17. Учитывая необходимость передвижения по раскасшим грунтовкам, а так же буксировкуи слипование катера на песчаном береге есть необходимость в использовании All terrain резины. Однако в штатном размере га рынке имеется едва ли пара моделей, а в размере 225/65 R17 выбор огромный. Почитав интернет, пообщавшись с сотрудниками шиномонтажей и со знакомыми, я так и не пришёл к единому мнению, чем же грозит установка резины нештатного профиля, а именно 225/65 R17. Мнений масса: ничего, снимут с гарантии по ходовой, увеличится разгон, ухудшится управляемость/устойчивость. Некоторые заявляют, что якобы третий спорт продавался у дилера на 65 профиле в виду малого выбора штатных шин. Хотелось бы узнать мнение касаемо нашего автомобиля: а стоит ли выбирать резину нештатного профиля или все же лучше выьрать из того, что есть на рынке, но не отступать от требований производителя?
    Уважаемые коллеги и администрация форума, если на Ваш взгляд данная тема неактуальна или дублируется, удалите её.

  2. #2
    Спортяга (74) Аватар для иванес66
    Регистрация
    07.05.2016
    Город
    Екб
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    509
    64 159
    Данная тема была освещена ранее. Но, у меня зимние шины 225/65 17, а летние 235/65 17! На гарантию вряд ли скажется. Скорее наоборот, подвеска будет жить дольше, т.к большая резино-воздушная прослойка будет гасить больше ударов. Машина будет мягче, я на летней кочек гораздо меньше замечаю. Плюс увел клиренс. Минус увел расход, примерно 0.5-1 литр на сотню, и сильно пострадала динамика, на летней без спорт-режима не обогнать... для меня плюсы перевешивают, поэтому менять типоразмер резины не планирую

  3. #3
    Спортяга (286)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    1,680
    283 28
    Цитата Сообщение от иванес66 Посмотреть сообщение
    Минус увел расход, примерно 0.5-1 литр на сотню
    Не будет там никакого увеличенного расхода. Просто в реале машина не сотню проходит, а больше.

  4. вас поблагодарили

    Soloma (27.03.2018)

  5. #4
    Спортяга (29)
    Регистрация
    25.11.2016
    Город
    Череповец
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    331
    19 45
    @Ancient Mariner, имхо вам больше подойдет 215/70r16, 225/70r16.

  6. #5
    Ктулху (891) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,689
    900 986
    @иванес66, перепробег будет на авто по факту)). Использование не штатного размера дисков и резины - прямой повод отказать в гарантийном ремонте. Все размеры указаны в ск. Менять не вижу никакого смысла

  7. #6
    Новичок (10)
    Регистрация
    19.02.2017
    Город
    Боровичи, Новгородская
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    19
    0 1
    Цитата Сообщение от Ancient Mariner Посмотреть сообщение
    Некоторые заявляют, что якобы третий спорт продавался у дилера на 65 профиле .
    У меня был С3, резина была 225/60 R17.

  8. #7
    Такой вот редкий типус (1362) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6,979
    1,252 1,665
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Не будет там никакого увеличенного расхода. Просто в реале машина не сотню проходит, а больше.
    Будет... увеличенные колеса-то массивнее штатных получатся и диаметр больше - тяжелее раскручивать...

    Зато спидометр меньше завышать скорость станет

  9. #8
    Спортяга (18)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    450
    42 74
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Будет... увеличенные колеса-то массивнее штатных получатся и диаметр больше - тяжелее раскручивать...

    Зато спидометр меньше завышать скорость станет
    Точно. Чем больше диаметр, тем длине орбита, или длина, если её вытянуть

  10. #9
    Новичок (10)
    Регистрация
    27.03.2018
    Город
    РФ, Калужская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    14
    0 0
    Доброго времени суток всем!
    А мне официалы в Калуге зимние подарили 235*60*17 и переобули в них.
    Притом я сразу задал им по этому поводу вопрос, сказали - 'не критично".
    Посмотрел у них на тест-драйве такая же стояла.
    Я на них 1700 км накатал всего, но думаю к зиме их продам и возьму штатные, слишком тяжелые лапти. Подрессорные массы должны соответствовать заложенным производителем. Ступичные подшипники однозначно меньше выхаживать будут.

  11. #10
    Спортяга (286)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    1,680
    283 28
    Цитата Сообщение от Gorr Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем!
    А мне официалы в Калуге зимние подарили 235*60*17 и переобули в них.
    Притом я сразу задал им по этому поводу вопрос, сказали - 'не критично".
    Посмотрел у них на тест-драйве такая же стояла.
    Я на них 1700 км накатал всего, но думаю к зиме их продам и возьму штатные, слишком тяжелые лапти. Подрессорные массы должны соответствовать заложенным производителем. Ступичные подшипники однозначно меньше выхаживать будут.
    А что критичного в 10 мм лишней ширины и 6 мм высоты профиля? И как масса шин влияет на подрессоренные массы?

+ Ответить в теме