А я не только не мою, но и пачкаю
Мою под капотом регулярно, с мерами предосторожности.
Иногда протираю (смахиваю пыль) отдельные поверхности
Не мыл и не мою принципиально
Мыл, но получил печальные последствия
Мыл всегда и никогда не возникало проблем
А я не только не мою, но и пачкаю
еще раз: по технике безопасности нельзя полностью закрывать закрывать аккумулятор или обе клеммы, чтобы была возможность в экстренном случае обесточить бортовую сеть... ну попадет у тебя грязь на минусовую клемму, ниче страшного, плюсовая то защищена, поэтому КЗ не будет
ну или будь готов разоряться на клеммы с пиропатроном, как у БМВ, например, который при ДТП выстреливает и размыкает сеть...стоит такая клемма не 2 рубля, как сам можешь догадаться
@Rinza, смех смехом, а у меня в багажнике лежит небольшой цельнометаллический топорик, который уже много раз пригождался в разных ситуациях однажды и при ДТП, когда требовалось помочь выбраться людям из кувыркнувшегося авто
Всегда мыл и буду мыть,один весной,один раз осенью.На фото третий спорт после трёх лет эксплуатации,90000 км пробега....продан...не прикрывал ничего,кроме улитки сигнализации....ни разу...четвёртый с мая 2017 года,осенью мыл ....всё как на третьем....и ты этим говном не дышишь и движке чистому легче дышится.УБЕЖДЁН.Всем удачи на дорогах.
@ндрейк@ (04.04.2018)
@Rinza, даже затянутую клемму можно скинуть без ключа.но монтировкой удобнее, согласен.
@meleha77, что б движку легче дышалось - чаще меняй воздушный фильтр двигателя. Что б тебе легче дышалось - чаще меняй салонный фильтр) я минимум два раза в год меняю оба фильтра.