Кочерга остается в сложенном состоянии и не мешает. Но гидравлические упоры (штатные) придется отстегивать чтобы кочергой подпереть капот.
S.V.A. (01.03.2017)
Заказал себе эти HYUNDAI/KIA R4500F1001.цена 3670р. Остался открытым вопрос как правильно их ставить? Если цилиндрами вниз, подымают капот без рывка в верхнем положене.
Кроме ориентации аммортизатора вверх-вниз еще есть один момент:
В капоте придется сверлить два отверстия под крепление. Есть видимая площадка,но ближе к середине есть еще место. Перед сверлением примерьте аммортизатор на полное открытие, чтоб не получилось как у дилеров НЕДООТКРЫТИЕ (реально ниже чем с кочергой).
Это же просто удобнее, разве нет? Пусть и редко нужно. Можно и без климата кондей самому иногда покрутить, да и передачи без автомата попереключать, да и окна веслами открывать.
Еще, когда грязно, когда тянешься к кочерге, больше шансов одежду испачкать
В общем, весь вопрос в том, готов ли кто-то заплатить именно эту цену за именно это удобство
Serzhio @Phoenix,
Просто написали бы , что сидит внутри жаба душит, не дает потратить деньги на не нужную вещь. А я свою задушил, дело в комфорте и привычки.