+ Ответить в теме
Страница 2 из 46 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 456

Тема: упор капота

  1. #11
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от KAZAK Посмотреть сообщение
    Ну да,непосильные вложения.Нет,я не против их самостоятельной установки.Всегда приветствую рукастых владельцев,просто не считаю это необходимостью.
    При производстве десятков тысяч машин, экономия на более простом техпроцессе, лишних комплектующих, работах по логистике-монтажу, контрольных операциях и т.д. получится в абсолютном значении вполне ощутимая. А буржуи за копейку удавятся....

  2. #12
    Venelane (1129)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line . 4WD
    Сообщений
    4,377
    1,100 304
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    получится в абсолютном значении вполне ощутимая.
    Ну так и цена соответствует.

  3. #13
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от KAZAK Посмотреть сообщение
    Ну так и цена соответствует.
    ИМЕННО! Выгоднее дешевая машина производителю, ибо её купят активнее.
    Сравнивая две машины с разницей в цене в сотку-другую баксов никто не задумается, про кочергу, а тупо возьмут то дешевле...
    Ибо на фоне выбора разных движков, климата или кондея, автомата или ручки подобные мелочи никто во внимание не принимает, разве что совсем въедливые и дотошные зануды, а таких один на тыщу.

  4. #14
    Venelane (1129)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line . 4WD
    Сообщений
    4,377
    1,100 304
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    подобные мелочи никто во внимание не принимает, разве что совсем въедливые и дотошные зануды, а таких один на тыщу.
    Ну с4удя по этой теме да в каждом форуме,их намного больше.
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    ИМЕННО! Выгоднее дешевая машина производителю
    Да производителю любая машина дешёвая, в сравнении с ценой для покупателя.

  5. #15
    Спортмастер (115) Аватар для S.V.A.
    Регистрация
    31.08.2016
    Город
    Москва ЮАО
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    531
    105 112
    Друзья был вопрос про упоры, а вы что обсуждаете.
    Меня тоже интересуют эти упоры только не люблю калечить машину. Может есть вариант без резки уплотнителя.

  6. #16
    Спортик (14) Аватар для Lesnik
    Регистрация
    24.06.2016
    Город
    Тверь
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    31
    4 1
    Цитата Сообщение от S.V.A. Посмотреть сообщение
    Меня тоже интересуют эти упоры только не люблю калечить машину.
    Резка уплотнителя не так уж и страшна. Я аккуратненько резаком с водичкой сделал срез уже чем надо, а потом маленькой болгаркой подровнял.Упоры складываются в резинке плотненько. Проездил 3 месяца и в пыли и в грязи и в дождь. Под капотом чисто и сухо. Правда я проклеил дополнительным уплотнителем над фарами и спереди под капотом. А ставить или нет упоры это это каждый решает сам,кому как нравится, а я даже кочергу снял, чтобы не мешала.

  7. #17
    Venelane (1129)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line . 4WD
    Сообщений
    4,377
    1,100 304
    Цитата Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
    Резка уплотнителя не так уж и страшна.
    Майбахом один хрен не станет.

  8. #18
    Спортик (14) Аватар для Lesnik
    Регистрация
    24.06.2016
    Город
    Тверь
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    31
    4 1
    Цитата Сообщение от KAZAK Посмотреть сообщение
    Майбахом один хрен не станет.
    Согласен. Но к этому никто и не стремится.

  9. #19
    Спортмастер (115) Аватар для S.V.A.
    Регистрация
    31.08.2016
    Город
    Москва ЮАО
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    531
    105 112
    Цитата Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
    Резка уплотнителя не так уж и страшна. Я аккуратненько резаком с водичкой сделал срез уже чем надо, а потом маленькой болгаркой подровнял.
    Вот как раз это останавливает. На предедущем пилил фанари заднии, потом замучился их постоянно подклеивать, расходились от тряски. Теперь решил больше не колечить машину.

  10. #20
    Venelane (1129)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line . 4WD
    Сообщений
    4,377
    1,100 304
    Цитата Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
    Но к этому никто и не стремится.
    Ну если лень открывать и фиксировать капот штатным способом и не жалко резать пылевлаго защиту,то только из стремления создания иллюзии премиальности.

+ Ответить в теме