Не понятно все же, расталкуйте, ближний в авто, дальний в AFLS и дальний/ближний переключает, а линзы в повороте не поворачивает.
А точно покупали с AFLS, а не просто с биксеноном? расшифровку VIN проверяли?
Подобный вопрос волнует многих
Поворачивает линзу система AFLS исключительно в движении, причем делать это может в зависимоси от скорости и угла поворота руля.
У меня с AFLS Мокка - так там при включении зажигания и фар сразу видна диагностика - пучок движется вверх-вниз и разводятся-сводятся лучи фар при установке в ноль.
Принцип системы по сути идентичный у всех производителей. Повнимательнее посмотрите, как себя ведут Ваши фары...
Добрый день. Спасибо за исправления. Принял к сведению.
Как работает адаптив, я понимаю. На разных авто по разному.
На Audi при повороте руля линза ближняя к повороту поворачивалась в сторону поворота. (Curve Light)
На Infinity также, на Ford Focus загорается дополнительная секция (подсветка в повороте, причем загорается в зависимости от скорости, если быстро едешь, то когда руль поворачиваешь на определенный угол, если медленно, то сразу).
Тут же я не обнаружил ни одного из вариантов, ни когда быстро, ни когда медленно. Вроде комплектация Премиум подразумевает, что там есть все опции, в том числе и адаптив, но честно, я не проверял по VIN, но при включении авто, вроде какие-то похожие движения вправо влево вверх вниз мне казалось, что я видел.
Сегодня отключил антиослепление встречных, проверю, изменится ли вечером что-нибудь.
Может в положении переключателя (авто) будет работать.
Все переключатели управления светом обычно управляют только включением/выключением лампы (вручную/авто), а движение линз - функция неуправляемая, по датчику положения кузова и данным о скорости и угле поворота руля работает. Мне не попадалось информации о возможности выбора активности функций AFL.
Спортик - первый такой попался