Шлицы восстанавливать очень такое. Новые ЗЧ вообще дико дорого - один угловой редуктор 90к начинается а еще и на Акпп менять штуку с шлицами. Заказал восстановленный угловой редуктор в Новосибирске (в Москве тоже люди занимаются). 45к и им отослал свой редуктор, 20к вернули. +18к ЗЧ для Акпп. +работа и жидкости 21к.
Машина стала переднеприводной, стало заметно осенью. Вывесив машину кардан вращался, в памяти осталась ошибка по перегреву муфты. У официалов муфта около 100к. За 11к у неофициалов починили за 1,5 часа. Поставили восстановленную корзину, проваренную с 2х сторон на производстве. Недоработка корейцев, место сварки толщиной с волосинку. Заодно поменяли масло в муфте. В сервисе на стенде висели корзины заваренные в регионах и уже разрушившиеся, их уже не восстановить, ремонт стоит дороже потому что её не сдать взачёт
А какой год и пробег вашего авто ?!?