Жгуты с некоторых пор стал сам делать, на предыдущей машине покрышки за 5 лет были хорошо нажгутированы, воздух не спускали.
Со жгутом есть нюанс- надо клеем его намазать, не все шиномонтажники это делают.
ЗЫ Но все таки правильнее будет заплату ставить
Последний раз редактировалось lar; 07.06.2018 в 11:01.
Если бы разница была всего в два-три раза - сомнений бы и не было никаких
А в нашей местной реальности получается и самих операций больше - еще и сборка-разборка колеса и проверка балансировки, да и ремонт стоит по-разному.
Набегает уже сумма, о которой есть резон задуматься.
А насчет пропускания уже писал - не случилось пока такого ни разу. Да и на спортике TPMS не дремлет, если что
также советую рассмотреть аварийный герметик, в дальние поездки беру на всякий пожарный, правда на авто, пока не пришлось воспользоваться, т.к. за 30т.км пробега ни одного прокола,
зато на велике отлично себя зарекомендовал ! раньше возил с собой 3-5 камер, т.к. за одну поездку 20-30км могло быть до 5-ти проколов! однажды и запасных камер не хватило, пришлось несколько км пешком пилить,
теперь же милое дело ! за год ни разу камеры не менял, отлично устраняет проколы до 4,5мм !
я использую недорогой Hi-Gear