Дверь на распашку

[groover]

но тем не менее - какая связь между иммо и подтягиванием двери?

Связь по по диагностической К линии с модулем салона. Может в этом месте дурь какая-то в бодик прёт. С дивана рассуждать сложно, нужно щупать в реалии.

[Provo]

@Provo, у человека комплектация Luxe, там обычный ключ.

Обычный - это какой?
Не кейлесс запуск, т.е.?

Так иммобилайзеру, вроде, без разницы...

[groover]

Обычный, это значит с замком зажигания, классический. Вставил, повенул, завёл.
Разные места хранения ключей, соответственно и всё остальное разное. Общий только принцип.
Если вы думаете, что иммо это чёрная коробочка под рулём с антеной, то это не так. Это чисто программная функция эбу двигателя. А с keyless ещё сложнее.

[Provo]

Обычный, это значит с замком зажигания, классический. Вставил, повенул, завёл.

Классический - это с торчащим жалом, обычно..

Сейчас более часто попадается складной, с легким доступом к жалу для использования в замке зажигания.

И в комплектациях с бесключевым запуском обычно ключ не предусматривает постоянного использования жала, оно достается ручками лишь в качестве "аварийного запаса"

Разные места хранения ключей, соответственно и всё остальное разное. Общий только принцип.
Если вы думаете, что иммо это чёрная коробочка под рулём с антеной, то это не так. Это чисто программная функция эбу двигателя. А с keyless ещё сложнее.

Даладна, кто бы мог подумать!!!

не нужно бесполезных усложнений
Любой ключ опознается штатным иммобилайзером по радиоканалу и принимается решение о разрешении пуска двигателя, и без разницы как он выглядит конструктивно...


И работа иммобилайзера - управление ЭБУ, а не салоном и т.д.
Блокировка дверей - задача центрального замка и штатной сигнализации.

А тут какая-то нелогичная связка выявилась...

[groover]

Дык я ровно про то же. RFID доступ. Но реализации с обычным ключём и с keyless разные принципиально.
И зачем нужно было выкладывать столько фото ключей?

[Provo]

Дык я ровно про то же. RFID доступ. Но реализации с обычным ключём и с keyless разные принципиально.
И зачем нужно было выкладывать столько фото ключей?

а зачем надо было рассказывать банальности ?

для тех, кто пока не в курсе, конечно же.
такие всегда найдутся, кто в первый раз....

[Смолянин67]

доброго дня! Вчера снова был у "любимого" ОД. В итоге долгомученеческих изысканий заменили блок предохранителей. Типа в нем была проблема.

[Смолянин67]

Но радость была не долгой. Дрехал до гаража и вновь на панели машинка с открытой дверцей. Позвонил (сразу) нач-ку сервиса. Тот меня назначил на 10.00...без очереди и записи. Электрик и диагонст пролезли все по два раза. Потом вскрыли панель на двери, сняли раз.ем с замка, и когда фишка упала вниз, то прямо по проводам, из под оплетки шлейфа потекла струйка воды! Мы там и о...балдели! Разобрали фишку, там контакты "зеленые"! Почистили, силиконм промазали, собрали...все работает.
Итог: замок и блок меняли напрасно. Кстати меня сегодня на сервисе не оформляли, хотя я намекнул, что надо бы соблюсти порядок. Но это было бы третье подряд обращение с одной и той же проблемой. А это уже...косяк, и очень сур.езный!

[Смолянин67]

скажу честно, не стал я ногой топать...ну их на..! Да и в принципе большой нужды я не испытывал. В семье есть вторая машина, киа стояла в гараже, так что...обошлись. Интересно за чей счет будут запчасти? Замок-9676р; блок -26067р

[Смолянин67]

"Гарантийщик" то может их и проведет, но вряд ли подтвердят. Или подтвердят лишь после проверки. А что проверять, если обе детали рабочие? Придется подсовывать другие "из кучи хлама". Одним словом им теперь там есть чем заняться.