https://sportage4.ru/showthread.php?t=2452
В этой теме все подробно, сфотками .
https://sportage4.ru/showthread.php?t=2452
В этой теме все подробно, сфотками .
6ypaTuH (15.05.2018)
Все забываю отписаться. В общем, бесполезное это занятие, судя по всему. Снял я накладку еще раз, смотрите, чего там с потеками
Они везде. Ни черта там уплотнитель на верхней части накладки не уплотняет, вода попадает за накладку по всей длине. Наклеил на металл двери по верху еще полоску уплотнителя в надежде, что стык закроется, и закрыл дырки по краям накладки. В итоге стало разве что чуть лучше, вода попадает туда медленнее, но после хороших дождей и мойки все равно льется.
Так что мой вам всем совет, забейте и будьте аккуратнее при открывании
Корейским "конструкторам" большое ФУ
ЗЫ если вдруг кто все-таки соберется снимать накладку, могу научить, как это сделать быстро и без ущерба для клипс
Т.е. правильнее не уплотнять сверху, а наоборот, обеспечивать легкий сток вниз?
На самой отштамповке двери вроде особо негде скапливаться влаге, то, что выливается - это в накладке набравшееся, скорее всего.
Там нижнее ребро сгладить (да хоть каким-нить пластилином или герметиком), чтоб сразу вытекало вниз, а поверхность двери крашенную обработать каким-нить антидождем для лучшего стекания...
Вообще еще раздумываю, не стоит ли почикать внутреннюю вставку, оставив лишь места, где пистоны крепятся, а то совсем ее выдирать считаю неправильным
Как снять обшивку, рассказывать не буду, там все просто. Потом снять номер. Потом для удобства садишься на пол багажника, привязываешь к скобе замка дверь на удобной высоте и откручиваешь две гайки внутри двери. Остаются клипсы. Для их снятия нужна небольшая прямая отвертка и небольшие (тесно там внутри) тонкогубцы с загнутыми концами. Самое главное - начинать с крайних клипс. Сначала суешь отвертку или что-то другое между усиком и стержнем клипсы и поворачиваешь ее по оси под тонкогубцы, чтобы было удобно. Потом одной рукой нажимаешь с краю на накладку, как бы оттягивая ее от двери, а другой делаешь так
Сжимаешь усики и выталкиваешь клипсу. Фото сделано для наглядности на снятой накладке. Ну и так далее с остальными к центру. Накладку надо оттягивать при выталкивании первых клипс, а то они норовят защелкнуться обратно. Первый раз я начал с центра и задолбался, пока одну вытолкнешь, другие защелкиваются, и уже когда поставил обратно, до меня дошло, что с краю надо начинать.
С огромными ладонями лучше не соваться, места в двери мало, приветствуются руки хирурга/гинеколога
Таким способом снял минут за 15, особо не торопясь
Здравствуйте, Сергей.
Как на ваш взгляд выглядит металл под накладкой?
Имею ввиду не станет ли он быстро ржаветь из- за постоянного попадания туда влаги?
Эта площадка под накладкой покрашена так же как и кузов снаружи?
Спасибо