+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 53

Тема: Передний подшипник ступицы

  1. #1
    Спортяга (118)
    Регистрация
    29.09.2016
    Город
    Ленинградская область Гатчина
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    390
    108 14

    Передний подшипник ступицы

    Зашумел левый передний подшипник ступицы. Кто в курсе: возможна ли его замена отдельно от ступицы (перепрессовка). Неоригинальные варианты замены? Подскажите его каталожный номер. Машина не гарантийная. Правильно ли я понимаю: там два однорядных подшипника разных размеров? (так показывает на https://auto.ru/sankt-peterburg/part...tage/20683534/)
    Последний раз редактировалось Самоделкин 2; 20.08.2018 в 20:04.

  2. #2
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Можно помучится с перепрессовкой и получить люфтыи зазоры в посадочных местах а можно и лучше менять стразу ступицы.
    IJ113013 Корея и цена не высокая. Чуть по хуже KHB4265STD

  3. The Following 2 Users Say Thank You to Гарик For This Useful Post:

    MISHAMBO (15.10.2021), Самоделкин 2 (21.08.2018)

  4. #3
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Вариант замены по гарантии не рассматривается?

  5. #4
    Спортиссимо (1222)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT был теперь Sportage 5, 1.6 T-GDI бензин MHEV 7DCT 2WD
    Сообщений
    5,700
    1,219 70
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Вариант замены по гарантии не рассматривается?
    Так он написал, что машина не гарантийная. Хотя как такое может быть, я не понял.

  6. #5
    Спортяга (118)
    Регистрация
    29.09.2016
    Город
    Ленинградская область Гатчина
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    390
    108 14
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Так он написал, что машина не гарантийная. Хотя как такое может быть, я не понял.
    Один из вариантов ответа: пробег автомобиля превышает 70 тыс.км.....и гарантия на подшипники ступицы заканчивается.

  7. #6
    Спортиссимо (1222)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT был теперь Sportage 5, 1.6 T-GDI бензин MHEV 7DCT 2WD
    Сообщений
    5,700
    1,219 70
    Цитата Сообщение от Самоделкин 2 Посмотреть сообщение
    Один из вариантов ответа: пробег автомобиля превышает 70 тыс.км.....и гарантия на подшипники ступицы заканчивается.
    Понял. «Особенности национальной гарантии»

  8. #7
    Спортяга (118)
    Регистрация
    29.09.2016
    Город
    Ленинградская область Гатчина
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    390
    108 14
    Сегодня заменил: взял IJ113013 Корея (в моём случае 4090 рублей) и ступичная гайка 380 рублей. Работы на час максимум. Делов то: снять тормозные механизмы и выкрутить четыре болта крепления ступицы к кулаку, далее инерционным съёмником (или по простому - полукувалдой) за внешний фланец ступица выбивается из кулака. Вообще она монтируется свободно на фланцевой посадке но уже за год-два и более может сильно приржаветь и приходится прикладывать некоторые усилия при её снятии. Кулак снимать не нужно. Единственное "недоразумение": под руками не оказалось найти динамометрический ключ со шкалой до 300 н.м. и затяжку гайки пришлось сделать по старинке "на глаз" а говоря простым языком 300 н.м. это полуметровый рычаг и вес среднего человека килограмм 80-85 (собственно так эту гайку и откручивал). Для сомневающихся справочная информация: в ступичном подшипнике спортэйдж 4 (ступица в сборе) преднатяг в подшипниках задаётся в процессе изготовления ступицы на заводе при завальцовке подшипников в ступицу, а при установке ступицы на авто она затягивается таким большим моментом 300 н.м. для гарантированного крепления (подшипники завальцованы в ступице и перетянуть или не дотянуть их не возможно). Справочно: за работу официалы просят 2700 руб и за такую же ступицу но с клеймом киа-хёндай 13700 руб В авто опять тишина. И ещё: в нашей ступице перепрессовка подшипников практически не возможна т.к. для их демонтажа из ступицы придётся срезать на токарном станке завальцованную часть внутренней шлицевой вставки а восстановить её потом практически невозможно)

  9. The Following 6 Users Say Thank You to Самоделкин 2 For This Useful Post:

    Kins (04.12.2019), Serg599 (22.08.2018), Zmey (23.08.2018), accord (01.10.2021), Гарик (22.08.2018), константин-64 (22.08.2018)

  10. #8
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    @Самоделкин 2, Молодца!

  11. #9
    Спортмастер (97) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    741
    93 307
    @Самоделкин 2,
    Красава!

  12. #10
    Спортяга (38) Аватар для Elzim
    Регистрация
    17.09.2016
    Город
    НиНо
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    112
    28 7
    Цитата Сообщение от Самоделкин 2 Посмотреть сообщение
    Сегодня заменил: взял IJ113013 Корея (в моём случае 4090 рублей) и ступичная гайка 380 рублей. Работы на час максимум. Делов то: снять тормозные механизмы и выкрутить четыре болта крепления ступицы к кулаку, далее инерционным съёмником (или по простому - полукувалдой) за внешний фланец ступица выбивается из кулака. Вообще она монтируется свободно на фланцевой посадке но уже за год-два и более может сильно приржаветь и приходится прикладывать некоторые усилия при её снятии. Кулак снимать не нужно. Единственное "недоразумение": под руками не оказалось найти динамометрический ключ со шкалой до 300 н.м. и затяжку гайки пришлось сделать по старинке "на глаз" а говоря простым языком 300 н.м. это полуметровый рычаг и вес среднего человека килограмм 80-85 (собственно так эту гайку и откручивал). Для сомневающихся справочная информация: в ступичном подшипнике спортэйдж 4 (ступица в сборе) преднатяг в подшипниках задаётся в процессе изготовления ступицы на заводе при завальцовке подшипников в ступицу, а при установке ступицы на авто она затягивается таким большим моментом 300 н.м. для гарантированного крепления (подшипники завальцованы в ступице и перетянуть или не дотянуть их не возможно). Справочно: за работу официалы просят 2700 руб и за такую же ступицу но с клеймом киа-хёндай 13700 руб В авто опять тишина. И ещё: в нашей ступице перепрессовка подшипников практически не возможна т.к. для их демонтажа из ступицы придётся срезать на токарном станке завальцованную часть внутренней шлицевой вставки а восстановить её потом практически невозможно)
    Задний тоже заныл )) пошел брать IJ113013. А ступичная гайка какую брать?
    И это я так пониманию аналог? он как лучше хуже заводского? Или не ясно?

+ Ответить в теме