+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Контрольные лампы загораются после дождя

  1. #1
    Спортовод (16)
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Питер
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    92
    6 0

    Контрольные лампы загораются после дождя

    Привет. Первый раз во время дождя ( в потоке машин) загорелись DBC и ESC Остановиться не было возможности. Тахометр сдох, ручной режим коробки не работал. Но машина ехала. Тахометр заработал чз 15 мин, но при переключении на ручной режим машина резко дергалась с торможением. На светофорах на D трясло. На P работала ровно. Доехал до дома, заглушил-запустил - все прошло. А сегодня проехал по луже. Тихо медленно. Да и неглубокая совсем-на полколеса. Может с этим связано, может нет , но машина заглохла на перекрестке. Опять загорелись те же лампы и чек в добавок..... При повторном запуске чек горит и через 30 сек глохнет.
    Может датчик какой оголился? К дилеру поехал бы, но если ничего не будет гореть то что я им скажу?? Или в памяти авто сохраняютя данные о возникших неисправностях??

  2. #2
    Спортяга (41)
    Регистрация
    11.08.2017
    Город
    Салтыковка МО
    Comfort FCC 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    508
    42 43
    Ну ты ещё по лужам поктайся по полколеса а когда загорится сделай фото табло и езжай сразу к дилеру пусть фиксируют фотографируют анализируют

  3. #3
    Ктулху (932) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,987
    949 1,044

  4. #4
    Спортовод (16)
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Питер
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    92
    6 0
    Спасибо большое.ценная информация.Неужели у тебя нет и этой болячки?))

  5. #5
    Ктулху (932) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,987
    949 1,044
    @Vetdok, а должна быть?
    Пока не было

  6. #6
    Спортовод (16)
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Питер
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    92
    6 0
    Да нет, конечно. Кто бы " огласил весь список" этих болячек в т ч в будущем. Даже и денег не жалко, лишь бы ничего не приклбчалось вот так на дороге ночью в дождь.....Я, когда приехал в салон с этим вопросом( не нашли, кстати, ничего кроме неактивной ошибки АВС и датчика коленвала) Сел от нечего делать в SOUL. Было желание махнуть ключ в ключ, а то каждые 4 месяца я на ремонте.. Но, блин, оценили в 980000 руб, хотя в мае на ТО оценивали в 1200000 ((

  7. #7
    Спортовод (16)
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Питер
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    92
    6 0
    Поменяли ингибитор коробки. Не помогло. Поменяли датчик коленвала-после држдя опять"всё горит"......На хера такой сервис КИА!?
    Такие бабки за ТО и что? Езжу уже к дилеру каждые 10 дней.

  8. #8
    Ктулху (932) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,987
    949 1,044
    @Vetdok, может, имеет смысл заехать к другому од?

  9. #9
    Спортовод (16)
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Питер
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    92
    6 0
    Приехал к другому. Сказали сигнала криво стоит. Ну что же-для снимайте хрен с вами. Заплатил за это дело. Поездил немного и опять в сырость заглючило....... Вот пипец.......

  10. #10
    Ктулху (932) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,987
    949 1,044
    @Vetdok, была похожая ситуация у кого-то на форуме. В проводке проблемс был. Влага попадала Полистай темы

+ Ответить в теме