+ Ответить в теме
Страница 8 из 11 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 110

Тема: двс

  1. #71
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    @elia, ну один хрен от снега чистить и стёла скоблить. А если за -15, то дубак в салоне.

    Цитата Сообщение от elia Посмотреть сообщение
    И это одни из самых трудных моточасов для масла в двигателе - оно холодное, греться не хочет...
    Да и в движении оно то же не охотно греется. Так что тож на тож получается. Спорим о 10 минутах, в среднем.

  2. #72
    Спортмастер (97) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    741
    93 307
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    я же прогреваю авто даже летом до рабочей температуры двигателя.
    И сколько по времени этот процесс занимает зимой,если не секрет?
    Цитата Сообщение от elia Посмотреть сообщение
    ак что без удвоенной частоты смены масла вы помогаете двигателю поскорее умереть.
    Нету нам прощенья

  3. #73
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от Serg599 Посмотреть сообщение
    И сколько по времени этот процесс занимает зимой,если не секрет?
    Гараж темп + 18 и за воротами греть всего 5 минут.

  4. The Following 2 Users Say Thank You to Гарик For This Useful Post:

    Serg599 (11.10.2018), groover (11.10.2018)

  5. #74
    Спортанец (185) Аватар для Zmey
    Регистрация
    24.04.2018
    Город
    Москва
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,162
    175 491
    Цитата Сообщение от elia Посмотреть сообщение
    И это одни из самых трудных моточасов для масла в двигателе - оно холодное, греться не хочет...
    Ну да, поэтому надо добавить к этому пару резких стартов.

  6. #75
    Спортмастер (15)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    698
    63 35
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    @elia, ну один хрен от снега чистить и стёла скоблить. А если за -15, то дубак в салоне.


    Да и в движении оно то же не охотно греется. Так что тож на тож получается. Спорим о 10 минутах, в среднем.
    Так а я о чем? Не стоит этим моментом заморачиваться ну никак
    Вышел и запустил двигатель - если не надо заниматься уборкой снега-льда, то подождал 30...60 сек и поехал. Если надо убирать, то убрал, а потом сел и поехал.

  7. #76
    Спортмастер (15)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    698
    63 35
    Цитата Сообщение от Zmey Посмотреть сообщение
    Ну да, поэтому надо добавить к этому пару резких стартов.
    Демагогия обыкновенная

  8. #77
    Спортмастер (97) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    741
    93 307
    В прошлом веке ждали лишь "легкого" подогрева карбюратора...Ждать прогрева мотора при принудительном вращении вентилятора охлаждения можно было до окончания зимы. Учитывая, на каком масле тогда ездили,а также - качество изготовления двигателей, советские автомобили вряд ли доживали бы до конца зимы. Это применительно к средней полосе. Что уж говорить о "суровых" регионах. Но нет, некоторые экземпляры дожили до наших дней и чувствуют себя "бодрячком". И проблемы с гниением кузова были основными, а не с двигателями.
    А сейчас что? И технологии современные, и ГСМ - не сравнить,и расходники "фирменные" -но нет, "резать (в смысле-греть),не дожидаясь перитонита ("смерти" мотора)"(С)
    Что странно ещё...Вот рекомендации производителей "не "газовать"/не стартовать резко после начала движения" оппоненты с легкостью, без тени сомнения, нарушают (особенно"улыбает" то, что стоять и греть 15 минут-норма, а вот проехаться медленно/ждать "окна" до поворота те же 15 минут- "в падлу"), а вот рекомендации по замене масла посылают "ф топку". Логика " ночевала где-то, но не здесь"...

  9. вас поблагодарили

    elia (11.10.2018)

  10. #78
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    @elia, какое у нас максимальное давление масла?

  11. #79
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от Serg599 Посмотреть сообщение
    Вот рекомендации производителей "не "газовать"/стартовать резко после начала движения"
    А какие ещё рекомендации они могут дать, если во многих странах нельзя стоять с включённым мотором на парковке.
    Цитата Сообщение от Serg599 Посмотреть сообщение
    Учитывая, на каком масле тогда ездили
    А на каких?

  12. #80
    Спортмастер (15)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    698
    63 35
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    @elia, какое у нас максимальное давление масла?
    Подозреваю, что где-то здесь: http://sportage4.ru/repair/content.php?page=2152

    От
    Давление масла (при 1000 об/мин)
    98,07 кПа (1,0 кгс/см², 14,22 фунт/кв. дюйм) или выше
    Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2 °C (230 ± 35,6 °F)
    До
    Давление открывания перепускного клапана
    Первичный
    115 ~ 185 кПа
    (1,17 – 1,89 кгс/см², 16,68 – 26,83 фунта/дюйм²)

    Вторичный
    500 – 600 кПа
    (5,10 – 6,12 кгс/см², 72,52 – 87,02 фунта/дюйм²)
    Распространенные фактические минимальные значения 3...5 кгс/см² при 100% открытии дросселя и максимальной частоте вращения вала двигателя. Если меньше, то двигатель мертв.
    А что?
    Последний раз редактировалось elia; 11.10.2018 в 13:57.

+ Ответить в теме