@elia, ну один хрен от снега чистить и стёла скоблить. А если за -15, то дубак в салоне.
Да и в движении оно то же не охотно греется. Так что тож на тож получается. Спорим о 10 минутах, в среднем.
@elia, ну один хрен от снега чистить и стёла скоблить. А если за -15, то дубак в салоне.
Да и в движении оно то же не охотно греется. Так что тож на тож получается. Спорим о 10 минутах, в среднем.
В прошлом веке ждали лишь "легкого" подогрева карбюратора...Ждать прогрева мотора при принудительном вращении вентилятора охлаждения можно было до окончания зимы. Учитывая, на каком масле тогда ездили,а также - качество изготовления двигателей, советские автомобили вряд ли доживали бы до конца зимы. Это применительно к средней полосе. Что уж говорить о "суровых" регионах. Но нет, некоторые экземпляры дожили до наших дней и чувствуют себя "бодрячком". И проблемы с гниением кузова были основными, а не с двигателями.
А сейчас что? И технологии современные, и ГСМ - не сравнить,и расходники "фирменные" -но нет, "резать (в смысле-греть),не дожидаясь перитонита ("смерти" мотора)"(С)
Что странно ещё...Вот рекомендации производителей "не "газовать"/не стартовать резко после начала движения" оппоненты с легкостью, без тени сомнения, нарушают (особенно"улыбает" то, что стоять и греть 15 минут-норма, а вот проехаться медленно/ждать "окна" до поворота те же 15 минут- "в падлу"), а вот рекомендации по замене масла посылают "ф топку". Логика " ночевала где-то, но не здесь"...
elia (11.10.2018)
@elia, какое у нас максимальное давление масла?
Подозреваю, что где-то здесь: http://sportage4.ru/repair/content.php?page=2152
От
ДоДавление масла (при 1000 об/мин)
98,07 кПа (1,0 кгс/см², 14,22 фунт/кв. дюйм) или выше
Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2 °C (230 ± 35,6 °F)
Распространенные фактические минимальные значения 3...5 кгс/см² при 100% открытии дросселя и максимальной частоте вращения вала двигателя. Если меньше, то двигатель мертв.Давление открывания перепускного клапана
Первичный
115 ~ 185 кПа
(1,17 – 1,89 кгс/см², 16,68 – 26,83 фунта/дюйм²)
Вторичный
500 – 600 кПа
(5,10 – 6,12 кгс/см², 72,52 – 87,02 фунта/дюйм²)
А что?
Последний раз редактировалось elia; 11.10.2018 в 13:57.