двс

[elia]

Учитывая, на каком масле тогда ездили

А на каких?

Урвать канистру масла М10Г2к считалось за счастье

[Zmey]

Вот рекомендации производителей "не "газовать"/не стартовать резко после начала движения" оппоненты с легкостью, без тени сомнения, нарушают (особенно"улыбает" то, что стоять и греть 15 минут-норма, а вот проехаться медленно/ждать "окна" до поворота те же 15 минут- "в падлу"), а вот рекомендации по замене масла посылают "ф топку"

С учетом того, что производитель и дилеры живут за счет ремонтов, трудно ожидать другой рекомендации.
Вы серьезно 15 минут на повороте стоите?

[groover]

А что?

А то что там номиналы для прогретого мотора.
В реальной жизни, при пуске ниже нуля, давление может доходить до 8 очков на холостых (мне да же пришлось искать датчик на 10 бар, так как на 6 бар давануло при -15 гр), это замеры после фильтра. Т.е. не справляется да же перепускной клапан.
Избыток давления может привести к подрыву гидрокомпенсатора вплоть до стука или зависания последнего. Неспроста они перестукиваются на холодную. А ты ещё нагрузку хочешь дать после одной минуты.

Урвать канистру масла М10Г2к считалось за счастье

Ну да. Для эксплуатации в высокофорсированных дизелях. Индекс 10 это летние масла.
Понимающие искали M-4з/6В1 или М-5з/10Г1 для жигулей.

[elia]

А то что там номиналы для прогретого мотора.
В реальной жизни, при пуске ниже нуля, давление может доходить до 8 очков на холостых (мне да же пришлось искать датчик на 10 бар, так как на 6 бар давануло при -15 гр)Учитывая, на каком масле тогда ездили

Пиковые давления в момент пуска как влияют на начало езды спустя 1 мин или 15 мин работы двигателя на ХХ?
И что давануло? Дефектный фильтр давануло или дефектный же датчик давления? У меня на GM LDA два раза летом пробивало датчик давления с полным уходом масла из двигателя. Прогревы по 1 часу помогли бы избежать этой проблемы? Последний раз наблюдал этот автомобиль при пробеге 185 ткм - расхода масла нет, тянет как зверь. При 99,5 ткм требовал замену модуля зажигания и вот что измерил дилер в попытках съезда с гарантии:

Все оказалось в норме (масло: 6 кг/см2 на ХХ, 8 кг/см2 на повышенных; давление в топливной рампе: 9 кг/см2; компрессия - 10 кг/см2 с разбросом по цилиндрам в пределах 0,1 кгс)

Избыток давления может привести к подрыву гидрокомпенсатора вплоть до стука или зависания последнего. Неспроста они перестукиваются на холодную. А ты ещё нагрузку хочешь дать после одной минуты.

Смешались кони, люди... Двигатель умрет, зато гидрокомпенсаторы будут еще живые! Аллилуя!

Ну да. Для эксплуатации в высокофорсированных дизелях. Индекс 10 это летние масла.
Понимающие искали M-4з/6В1 или М-5з/10Г1 для жигулей.

Понимания было мало, надо было еще иметь доступ к местам раскопок.

[Serg599]

А на каких?

ПодсолнечномЯ,например,был свидетелем,как один новоиспеченный владелец "Жигулей" после покупки слил заводское масло и залил в мотор трансмиссионку. Пришёл к нам с жалобой, что села АКБ-стартер не может коленвал прокрутить
Искренне надеюсь, что вы не станете утверждать, будто качество масел М6/М12 конца 80-х/90-х и современной синтетики "рядом стояли"...

Вы серьезно 15 минут на повороте стоите?

Я ?! С чего вы взяли?!

А у меня выехал со двора и газулькой работать приходится, иначе я буду минут 15 левый поворот выполнять.

[groover]

Пиковые давления в момент пуска как влияют на начало езды спустя 1 мин или 15 мин работы двигателя на ХХ?

В момент прогрева. Минут 10 как с куста. А если в движении, то и того больше.

И что давануло?

Датчик давления на 6 бар. Не аварийный родной, а именно нормальный датчик с диапазоном измерения от 0 до 6. И второй и третий, пока не разобрался в проблеме.

Двигатель умрет

С хера ему умирать?

[elia]

В момент прогрева. Минут 10 как с куста. А если в движении, то и того больше.


Датчик давления на 6 бар. Не аварийный родной, а именно нормальный датчик с диапазоном измерения от 0 до 6. И второй и третий, пока не разобрался в проблеме.

Проблема в ДНК. Я там привел цитату с указанием фактических давлений в двигателе GM LDA

С хера ему умирать?

С гуталину

[groover]

С гуталину

Пост 61

Я там привел цитату с указанием фактических давлений в двигателе GM LDA

А я двухтактного от бензопилы.

Проблема в ДНК

У тебя. Разговор за G4NA, а ты мне про хрен знает чего. На том же G4KD было по другому и гидриков не было. Ему избыток давления по болту был.
Манометр купи, теоретик.

[elia]

Манометр купи, теоретик.

Этот религиозный фанатик поломался. Несите следующего.

[groover]

Этот религиозный фанатик поломался.

Не дождешься, безбожник.