Диод Шоттки лучше взять - меньше падать на нем будет, соответственно и греться меньше будет и 2А ИМХО маловато - если через него будет 10000мкф заряжаться, то не потянет он, помрет, надо что нить такое ставить https://www.chipdip.ru/product/mbr2545ct (запараллелить аноды будет надежнее), на этом лучше не экономить - машина горит со скоростью 300$ в секунду.
Последний раз редактировалось cdg; 16.11.2019 в 15:35.
Veter (26.05.2021)
Нужна схема включения LED блок фары чтобы разобраться, в LED блок фары есть контроллер, если подать питание на фару правильно, то контроллер отработает включение и фара загорится без морганий, моргать может если питание снимается, либо оно подается плавно с блока BCM, если последнее, то конденсатор и диод не помогут - нужно будет организовывать отдельный провод питания фары и подавать питание через реле, точнее сказать можно лишь располагая схемой.
я думаю для ближнего надо установить через проводку для биксенона. но уже сталкивался с проблемой обманки. если ставить резистор как обманку то он очень греется. в таком случае действительно переживаешь за пожаробезопасность. других вариантов пока не вижу. у нас местные специалисты обещают помочь не за спасибо, конечно. поеду к ним. посмотрим что они умеют
Резистор обязан греться так как рассеивает мощность, пожар может вызвать лишь при оплавлении изоляции проводов, которые на него попасть могут, обычно тепло на кузов сбрасывают - хомутом крепят к кузову или винтами в место где проводки нет, другой способ - искать датчики тока которыми контроль производится в BCM скорее всего, но может и в блоке предохранителей про который здесь писали, и корректировать их номинал.
умельцы подкорректировали номинал конденсатора, заменили на меньший номинал, при этом забрали диод, и все теперь не мерцает. проявилась другая проблема, есть незначительное запотевание фар. Надеюсь самостоятельно пройдет, или возможно просушить феном? Фара практически не греется по сравнению с галогеновой, поэтому возможно длинная самоосушка