@SergeySN, вот и я ни раз бывал, спасибо, что ты не съехал! Любой профи в своём деле плодит лохов вокруг)) Но шарик-то круглый!
@SergeySN, вот и я ни раз бывал, спасибо, что ты не съехал! Любой профи в своём деле плодит лохов вокруг)) Но шарик-то круглый!
эти профи иногда сами себя обламывают. на работе товарищ у дилера VW покупал Terramont. 19 или 20 колеса - точно не помню. И так как дело было зимой-ему сразу предложили зимнюю резину. Ну а он и согласился, расчитывая выехать на зимней и не париться после покупки. Не тут то было. Машина ожидала его с зимними шинами в багажнике. На тот момент у оф дилера фольксвагена станок для шиномонтажа не тянул такой размер. и продавая машину за хз сколько денег (она вроде топовая была) они даже не запарились вопросом переобуть ее на стороне и не позориться
Короче звонил и разговаривал с директором! Сказал что колёса обязательно должны снимать,при любом ТО, и если не снимут то уволит!
Пришло время третьего ТО. Масло в двигатель всегда заливали шел 0-30. После того как у коллеги на работе заклинил двигатель на оптиме 2,4 при пробеге 129 тыс., я решил заморочиться и перейти на ликви моли 5-40. Звоню дилеру чтобы записаться и говорю что приеду со своим маслом, сначала вообще сказали что ТО делать не будут, потом сказали сделают, но с моим маслом отметку в сервисной книжке ставить не будут. Вот теперь думаю: 1.самому поменять масло и забить на все дальнейшие ТО (предидущие машины всегда сам обслуживал), 2.плюнуть и дальше делать ТО у дилера, и 3.приехать, сделать ТО со своим маслом, забрать заказ-наряд где перечень работ будет указан и забить на сервисную книжку. Кстати, второй ОД в Красноярске сказал то же самое, как сговорились. Не знаю даже, 18 тысяч за ТО-3 отдавать не хочется, а если что и сломается в дальнейшем, еще и доказывать заиб...ся.
@MaximG, я делаю ТО со своими расходниками уже далеко не на первой машине, в сервисной книжке делается отметка - расходники клиента (привожу расходники одобренные КИА, например воздушник брал Мале т.к. он был дешевле перелицованного оригинала - тот-же парт Мале красуется на оригинале, топливный фильтр UFI и т.д.), не ставить отметок о прохождении ТО они не имеют права, ТО это работы но никак не запчасти, ИМХО надо приехать и объяснить ОД что они не правы.
З.Ы.
Если что-то сломается... что именно? А если сломается из-за бензина или бензин вы тоже у ОД покупаете? Даже проходя все ТО у ОД и покупая расходники у них вы можете легко получить ситуацию "а если что и сломается в дальнейшем, еще и доказывать заиб...ся ©" и примеров тому на форуме достаточно. Масло покупайте в крупных сетях у официальных поставщиков, будут проблемы - они будут либо у ОД либо у поставщика масла, а ежели боитесь покупайте все у ОД, с топливом только вот проблемка...