Вот мой опыт установки датчиков TPMS с али. Поставил их зимой и до весны не ездил. По весне заменил резину, датчики прописались за 3км. и было всё хорошо.
Примерно месяц назад ехал по М7 (Н.Новгород - Москва), ехал ночью и быстро. На панели замигал значок «Арфы» и высветилось первое предупреждение – «Проверти систему TPMS». Остановился на обочине, «Арфа» тут же погасла и на дисплее появились показания давления в шинах. Поехал дальше. Примерно минут через 30 «Арфа» замигала опять. В этот раз не было возможности сразу остановится и «Арфа» стала гореть постоянно. Потом при первой же возможности остановился и пока я с умным видом «чесал репу», примерно через минуту «Арфа» опять погасла. В следующий раз, когда всё загорелось даже не стал останавливается. Заметил, что если горит и не останавливаться, то через какое-то время все равно погаснет.
С собой был ELM327, попробовал им с помощью программы Torgue считать ошибку – не видит ни ошибку ни датчиков. Установил другую прогу HobDrive, видит все датчики их показания (давление в шинах, температуру), но на момент загорания «Арфы» зависает на последних показаниях. Ошибку тоже не видит.
За время пути предупреждение загоралось и гасло не считаное количество раз. По приезду домой заехал к ОД. Мастеру приёмщика показал вот горит, зови диагноста, нет у нас свой регламент. Короче, пока машина после приёмки добралась до рем зоны и т.д., по всей видимости всё погасло само.
Вердикт от ОД:
• к датчикам претензий нет;
• ошибок нет;
• система TPMS работает нормально.
Как рекомендация от ОД держать давление в шинах 250-260 кРа, якобы меньше глюков.
Денег не взяли т.к. ошибку на панели видели, но так и нечего не нашли.
Заметил ещё одну особенность, если ездить только в городе, где пробки, остановки на светофорах, не большие скорости, то предупреждение не загорается. А вот если выехать на трассу и проехать минут 20 без остановок со скоростью больше 60км/ч., то точно загорится. Иногда бывало, что после начала движения очень долго не появлялись показания давления (10-15 км.), горит надпись - "Начните движение".
С этой проблемой решил разбираться своими силами. Поставил на телефон очередную прогу Car Scanner, подключил ELM327 и поехал на трассу. Вот загорелась моя ненавистная «Арфа», запускаю Car Scanner и о чудо – «Ошибка C1314 - радиочастота левого заднего датчика TPMS – сбой.» Этот код неисправности указывает на то, что нет сигнала от прописанного датчика в течение 12 минут. Ошибку надо считывать только когда горит «Арфа» на панели приборов, если предупреждение погасло в памяти ничего не остаётся.
Вчера установил новый датчик, проехал 500 км. ошибок больше нет.
Что касается самого китайского датчика я его вскрыл:
• белый компаунд с обратной стороны усел и стал хрупким, между ним и корпусом появилась щель по всему периметру;
• элемент питания Maxell RC2450HR производства Япония;
• к печатной плате претензий нет.
Причина поломки непропай плюсовой шины элемента питания на печатной плате см. фото ниже.