+ Ответить в теме
Страница 4 из 9 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 89

Тема: Глюк датчиков давления (или не глюк) ?

  1. #31
    Спортмастер (148) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    510
    138 57
    Вот мой опыт установки датчиков TPMS с али. Поставил их зимой и до весны не ездил. По весне заменил резину, датчики прописались за 3км. и было всё хорошо.
    Примерно месяц назад ехал по М7 (Н.Новгород - Москва), ехал ночью и быстро. На панели замигал значок «Арфы» и высветилось первое предупреждение – «Проверти систему TPMS». Остановился на обочине, «Арфа» тут же погасла и на дисплее появились показания давления в шинах. Поехал дальше. Примерно минут через 30 «Арфа» замигала опять. В этот раз не было возможности сразу остановится и «Арфа» стала гореть постоянно. Потом при первой же возможности остановился и пока я с умным видом «чесал репу», примерно через минуту «Арфа» опять погасла. В следующий раз, когда всё загорелось даже не стал останавливается. Заметил, что если горит и не останавливаться, то через какое-то время все равно погаснет.
    С собой был ELM327, попробовал им с помощью программы Torgue считать ошибку – не видит ни ошибку ни датчиков. Установил другую прогу HobDrive, видит все датчики их показания (давление в шинах, температуру), но на момент загорания «Арфы» зависает на последних показаниях. Ошибку тоже не видит.
    За время пути предупреждение загоралось и гасло не считаное количество раз. По приезду домой заехал к ОД. Мастеру приёмщика показал вот горит, зови диагноста, нет у нас свой регламент. Короче, пока машина после приёмки добралась до рем зоны и т.д., по всей видимости всё погасло само.
    Вердикт от ОД:
    • к датчикам претензий нет;
    • ошибок нет;
    • система TPMS работает нормально.
    Как рекомендация от ОД держать давление в шинах 250-260 кРа, якобы меньше глюков.
    Денег не взяли т.к. ошибку на панели видели, но так и нечего не нашли.
    Заметил ещё одну особенность, если ездить только в городе, где пробки, остановки на светофорах, не большие скорости, то предупреждение не загорается. А вот если выехать на трассу и проехать минут 20 без остановок со скоростью больше 60км/ч., то точно загорится. Иногда бывало, что после начала движения очень долго не появлялись показания давления (10-15 км.), горит надпись - "Начните движение".
    С этой проблемой решил разбираться своими силами. Поставил на телефон очередную прогу Car Scanner, подключил ELM327 и поехал на трассу. Вот загорелась моя ненавистная «Арфа», запускаю Car Scanner и о чудо – «Ошибка C1314 - радиочастота левого заднего датчика TPMS – сбой.» Этот код неисправности указывает на то, что нет сигнала от прописанного датчика в течение 12 минут. Ошибку надо считывать только когда горит «Арфа» на панели приборов, если предупреждение погасло в памяти ничего не остаётся.
    Вчера установил новый датчик, проехал 500 км. ошибок больше нет.
    Что касается самого китайского датчика я его вскрыл:
    • белый компаунд с обратной стороны усел и стал хрупким, между ним и корпусом появилась щель по всему периметру;
    • элемент питания Maxell RC2450HR производства Япония;
    • к печатной плате претензий нет.
    Причина поломки непропай плюсовой шины элемента питания на печатной плате см. фото ниже.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20200808_224738.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	151.8 Кб 
ID:	20251
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20200808_230443.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	225.7 Кб 
ID:	20252

  2. The Following 9 Users Say Thank You to SAVa52 For This Useful Post:

    Provo (09.08.2020), Sergi (09.08.2020), Soloma (09.08.2020), Zmey (10.08.2020), cdg (09.08.2020), shchs (09.08.2020), Гошик (09.01.2021), ФЕД (16.08.2020), карелофин (09.08.2020)

  3. #32
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Я уже коллекционирую эти названия. «Жопа», «подкова», «Арфа» (арфа, кстати, так не выглядит, это, скорее «Лира»).
    Дизайнер, который там нарисовал покрышку в разрезе с восклицательным знаком внутри, должен сэпукку совершить

  4. вас поблагодарили

    Provo (09.08.2020)

  5. #33
    Спортмастер (148) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    510
    138 57
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    это, скорее «Лира»
    Согласен, пусть будет "Лира"
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Music-106-256.png 
Просмотров:	0 
Размер:	16.0 Кб 
ID:	20253

  6. #34
    Спортовод (17)
    Регистрация
    02.06.2020
    Город
    РФ МО Коломна
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    82
    7 3
    У корейцев сеппуку не практикуется

  7. #35
    Спортяга (47)
    Регистрация
    16.11.2020
    Город
    Петербург
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    285
    37 1
    Поделюсь своим странным глюком.
    Сразу оговорюсь, что левое переднее отображается примерно на 0.5 - 1 атмосферы меньше реального. Все колеса по манометру накачаны одинаково. С приходом холодов мое летнее давление 2.4 ушло до 1.9 после ночной стоянки. Заезжал на заправку, попутно надул на морозе колеса до 2.3. По утрам при температуре -5..-10 машина показывает примерно около 2.0, к концу поездки 2.3-2.4. Вобщем, норм. Сегодня выезжаю с работы, на улице -16, машина орет, что давление низкое. Левое переднее 1.9, все остальные 2.0. В поездке дошло вот до такого состояния:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20210114_193534.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	59.7 Кб 
ID:	21305
    Вобщем-то давление в норме. Бывало и меньше без сигнализации. Несколько раз за поездку заводился, одна стоянка была минут 20, что аж пришлось снова катиться, чтобы давление стало отображаться. Но сигнализация не пропадает.

    Вот даже не понимаю, какое зимой держать давление. Сейчас накачаю до 2.4, а потеплеет через пару дней, разопрет до 3. Сдувать? А по морозам опять ехать надувать? Что-то в прошлый год таких мыслей в голову не лезло.

  8. #36
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @Мишутк, на табличке указано значение давления в шинах на холодную, без поездки за насосом, недокачено у вас, будет скакать температура не страшно, накачайте 2.4 после ночной стоянки и спокойно ездийте, начнет прыгать по теплу сбросите давление. Ну а ошибку надо бы прочитать, чтобы понятно было что за проблема вылезла, CARSACANER+ELM327 вполне бюджетно.

  9. #37
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от Мишутк Посмотреть сообщение
    Поделюсь своим странным глюком.
    Сразу оговорюсь, что левое переднее отображается примерно на 0.5 - 1 атмосферы меньше реального. Все колеса по манометру накачаны одинаково. С приходом холодов мое летнее давление 2.4 ушло до 1.9 после ночной стоянки. Заезжал на заправку, попутно надул на морозе колеса до 2.3. По утрам при температуре -5..-10 машина показывает примерно около 2.0, к концу поездки 2.3-2.4. Вобщем, норм. Сегодня выезжаю с работы, на улице -16, машина орет, что давление низкое. Левое переднее 1.9, все остальные 2.0. В поездке дошло вот до такого состояния:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20210114_193534.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	59.7 Кб 
ID:	21305
    Вобщем-то давление в норме. Бывало и меньше без сигнализации. Несколько раз за поездку заводился, одна стоянка была минут 20, что аж пришлось снова катиться, чтобы давление стало отображаться. Но сигнализация не пропадает.

    Вот даже не понимаю, какое зимой держать давление. Сейчас накачаю до 2.4, а потеплеет через пару дней, разопрет до 3. Сдувать? А по морозам опять ехать надувать? Что-то в прошлый год таких мыслей в голову не лезло.
    Давление меняется примерно 0,1 bar на каждые 10 градусов изменения температуры. Посему никаких "разопрёт" не будет, врядли через пару дней потеплеет сразу на несколько десятков градусов у Вас

    То, что показано 2-2,2 после поездки - это НЕ "вобщем-то нормальное" давление, а пониженное. 2.4 bar - это номальное рекомендованное давление в холодных колесах. С расчетом на то, что в движении оно будет расти от нагрева колес, безусловно.

    Вот если оставлять 2-2.2 bar, то и попадаешь на сигнализацию о снижении, ибо легко ниже 2.0 давление может за ночь упасть, а это как раз граница срабатывания TPMS.

    Лично я просто довожу до нормы (2.4) при переходе сезона, т.е. стало осенью в среднем 0-10 мороза - докачал до 2,4. С таким даже в -20 всё равно до сигнализации не дойдёт.
    Весной будет обратное.

    Это как раз и с переобувкой лето-зима совпадает, ведь как раз при устоявшейся среднесуточной "-7" рекомендовано лето снимать.
    Последний раз редактировалось Provo; 15.01.2021 в 11:38.

  10. #38
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @Provo, меня не напрягает раз в две-три недели выровнять давление в колесах.

  11. #39
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    @Provo, меня не напрягает раз в две-три недели выровнять давление в колесах.
    а зачем? оно не должно так быстро расходиться начинать на непроколотых и правильно смонтированных колесах.

  12. #40
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    а зачем? оно не должно так быстро расходиться начинать на непроколотых и правильно смонтированных колесах.
    Когда прыгает температура то -10, то +10, я предпочитаю лишь слегка перекаченую резину, а так то незачем конечно.

+ Ответить в теме