+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 44

Тема: Замена задних галогеновых фонарей на диодные

  1. #31
    Спортяга (71)
    Регистрация
    18.04.2019
    Classic 1.6 GDI 6АТ 2WD
    Сообщений
    316
    61 28
    @Sotyi, при установке ксенона я вместо canbus или вместо резисторов поставил конденсаторы по 4700 и ни ошибок ни мерцаний!

  2. вас поблагодарили

    Winston (12.03.2020)

  3. #32
    Спортяга (20)
    Регистрация
    08.05.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    189
    10 108
    Резисторы же ставим чтобы увеличить нагрузку.
    И соединение должно быть последовательным.

  4. #33
    Спортяга (64)
    Регистрация
    23.09.2019
    Город
    РБ, Новополоцк
    Special 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    212
    54 5
    Цитата Сообщение от Alex A Посмотреть сообщение
    Резисторы же ставим чтобы увеличить нагрузку.
    И соединение должно быть последовательным.
    Параллельным! Последовательное соединение уменьшает нагрузку.

  5. вас поблагодарили

    Alex A (10.04.2020)

  6. #34
    Спортик (12) Аватар для Winston
    Регистрация
    22.09.2018
    Город
    Железнодорожный(Балашиха)
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    45
    2 11
    Все ушло поставили туда вдобавок к резисторам, транзисторы на каждый фонарь 1000мкФ,все отлично стало

  7. #35
    Спортмастер (200) Аватар для карелофин
    Регистрация
    19.09.2016
    Город
    РФ, Petroskoi
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    965
    202 326
    Цитата Сообщение от Winston Посмотреть сообщение
    вдобавок к резисторам, транзисторы на каждый фонарь 1000мкФ,
    конденсаторы

  8. #36
    Спортяга (20)
    Регистрация
    08.05.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    189
    10 108
    Цитата Сообщение от Molchun Посмотреть сообщение
    Параллельным! Последовательное соединение уменьшает нагрузку.
    Да да, ошибся.

  9. #37
    Спортик (23)
    Регистрация
    14.02.2020
    Город
    РФ Сергиев Посад
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    34
    13 6
    Поставил на габариты-стоп светодиодные лампы philips x-tremevision red led p21/5w/. Параллельно стоп-сигналам поставил нагрузочные резисторы philips led can bus 21w. На габариты резисторы не вешал. Все работает, ошибок нет. Но гложет сомнение, что в мощность нагрузки осталась как у ламп накаливания. Есть ли способ обойтись без нагрузочных резисторов (изменить сопротивление шунтов в блоке предохранителей в салоне)?

  10. #38
    Спортиссимо (1658) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,774
    1,649 619
    Цитата Сообщение от bufer Посмотреть сообщение
    Есть ли способ обойтись без нагрузочных резисторов (изменить сопротивление шунтов в блоке предохранителей в салоне)?
    Кто то писал что на лампы конденсаторы вешает, проверка вроде только при включении происходит, пока конденсатор не зарядится ток идет приличный, вроде работает, только я бы последовательно с конденсатором резистор ставил 2-3 Ома чтобы на начальном этапе ток ограничить. Залезть в блок конечно можно, но я бы не шел по такому пути.

  11. #39
    Спортик (23)
    Регистрация
    14.02.2020
    Город
    РФ Сергиев Посад
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    34
    13 6
    Где-то в интернете читал про проверку состояния ламп - периодически подаются короткие импульсы для проверки нитей накаливания ламп. Для инерционной нагрузки (нити накаливания) никакого вреда и незаметно, а быстродействующие светодиоды реагируют на эти импульсы, которые также можно сгладить конденсаторами. Знать бы есть ли в интеллектуальной распределительной коробке шунты и их сопротивление, то можно увеличить сопротивление шунтов.

  12. #40
    Спортиссимо (1658) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,774
    1,649 619
    Цитата Сообщение от bufer Посмотреть сообщение
    Знать бы есть ли в интеллектуальной распределительной коробке шунты и их сопротивление, то можно увеличить сопротивление шунтов.
    Шунты есть, измерять постоянный ток по-другому сложно и дорого. Чем не нравится внешнее подключение? Можно схемку простенькую набросать, чтоб в первые 200-300мс после включения ток выбирала, к исходному вернуться проще в случае чего.

+ Ответить в теме