Не знаю, как на счёт неубранных от снега дворов, но вчера катался за город. Довольно крутой не чищенный и извилистый спуск. Снег от плюсовой температуры довольно жёсткий. Когда съезжал, спуск порядка двух км., думал, что на обратном пути нужен будет полный привод. Резина шипованная. Ничего подобного, достаточно переднего привода, машина легко и не принуждённо взяла препятствие. Несколько лет назад с трудом, с разгона штурмовал эту дорогу на машине Москвич 2141, правда резина была всесезонная. Может ещё помог момент на небольших оборотах, дизельного двигателя.
@Вячеслав_И, у вас разве не полный привод? Или снова заблуждения по работе кнопки?
alx_rad (17.02.2019)
alx_rad (17.02.2019)
alx_rad (17.02.2019)
@Вячеслав_И, чукча не читатель, чукча писатель? Миллион раз уже расписывали работу полного привода
Раз полным не пользуешься, следующую бери на переднем
ЗЫ а потом такие люди всерьез рассуждают о поведении машины на разном приводе, о работе всяких систем, о бесполезности прошивки и других вещах, в которых ни черта не понимают, и даже ничего не чувствуют
alx_rad (17.02.2019)
А мне влом читать полностью все ветки от корки до корки. До этого была машина, где полный включался от кнопки. Спасибо "СПЕЦИАЛИСТАМ" за разъяснения. Впервые встречаю форум, с таким дружеским и тёплым приёмом. Ещё раз спасибо.
Тоже заметил, большинство пользователей какие то озлобленные, наверное жизнь так подприжала что пересели с геликов по 5-9млн на дешёвый спортаж за 2ляма и теперь злые)))
Но не все, много добрых отзывчивых людей которые не ленятся отвечать не посылая в поиск
По поводу 4WD лично я для себя уяснил, до этого была полноприводная мицу легнум, и спортаж так же легко посадить на диагоналку как и ту же мицубиши или мою прошлую ниву 21213, конечно не жалею о полном приводе, все мои предыдущие машины были 4WD и это выбор скорее личного предпочтения чем какой-либо выгоды. Полным приводом нужно уметь пользоваться. Два разных водилы в одной и той же ситуации могут повести себя по разному, один закопается и застрянет, второй выйдет без проблем.
Что касается кнопок. Отключение пробуксовки при паркинге в снегу во дворе лично мне реально помогает, машина не душится, заезжает в кашу увереннее.
Кнопкой блокировки возле селектора акпп пользуюсь крайне редко, за эту зиму пока всего дважды, тоже приход почувствовал, больше мощи на колёсах чувствуется, хотя может субъективное ощущение что стала загребать лучше, один хрен перегазовал и сел в снегу со всеми этими блокировками, пришлось толкать
alx_rad (17.02.2019)