+ Ответить в теме
Страница 144 из 158 ПерваяПервая ... 4494134142143144145146154 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,431 по 1,440 из 1573

Тема: И все-таки AWD версии лучше :)

  1. #1431
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    Я предполагал, что когда включается полный, даже в автоматическом режиме, должна быть индикация на дисплее. Видимо ошибался. Теперь понятно, что в автоматическом режиме, подключение полного привода, никак не отображается. На предыдущей машине, подключение полного привода, всегда индицировалось на дисплее.
    Вы ошибались.
    Штатный режим АВТО никак не индицируется. Только принудительная блокировка.
    Но AWD машинка ВСЕГДА с работающей автоматикой подключения полного привода.

    В Спортике нет режима 2wd (как на каптюре, дастере, х-трейле, например и т.п.) - это всегда полноприводная машина.

    Ваш предыдущий опыт - с part-time полным приводом, который подключается только вручную, соответственно имеет индикацию активности, ибо использовать его положено исключительно на бездорожье, а если забыть отключить и ехать по асфальту - может пострадать трансмиссия...

  2. вас поблагодарили

    Вячеслав_И (19.02.2019)

  3. #1432
    Спортяга (33)
    Регистрация
    19.02.2018
    Город
    РФ, Дзержинск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    108
    23 492
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    Чтобы разрядить обстановку!
    К слову сказать, система полного привода 4matic на мерсах и xdrive на БМВ , ну ещё можно сюда отнести систему Кватро от Ауди , вот они на порядок круче настроены и работают гораздо увереннее с диагоналками и перекидываниями момента на задние колеса.

  4. #1433
    Спортяга (36) Аватар для RYZH
    Регистрация
    06.03.2018
    Город
    Москва
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    121
    26 14
    Цитата Сообщение от alx_rad Посмотреть сообщение
    К слову сказать, система полного привода 4matic на мерсах и xdrive на БМВ , ну ещё можно сюда отнести систему Кватро от Ауди , вот они на порядок круче настроены и работают гораздо увереннее с диагоналками и перекидываниями момента на задние колеса.
    Не стоит забывать о цене всего этого счастья

  5. вас поблагодарили

    alx_rad (18.02.2019)

  6. #1434
    Спортяга (33)
    Регистрация
    19.02.2018
    Город
    РФ, Дзержинск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    108
    23 492
    Цитата Сообщение от RYZH Посмотреть сообщение
    Не стоит забывать о цене всего этого счастья
    Абсолютно с Вами согласен, все эти превосходства стоят гораздо дороже...

  7. #1435
    Спортмастер (15)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    698
    63 35
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    Чтобы разрядить обстановку!
    Причем принципиально полный привод на MB GLA не отличается от того, что на Sportage - те же основной передний привод, подключение муфтой заднего моста, электронные имитации блокировок дифференциалов.

  8. #1436
    Спортанец (688) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    Msk
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,147
    677 842
    @elia, согласен.
    "Полный привод 4Matic, как и на других младших Мерседесах, не постоянный, а подключаемый. «Сердце» системы — многодисковое сцепление с электрогидравлическим управлением, расположенное в одном корпусе с главной передачей. Здесь же размещён роторный насос, создающий давление в системе. Насос этот срабатывает сразу же, как только возникает малейшая разница в скоростях вращения передней и задней осей. Однако оптимальную степень сжатия дисков, а следовательно, и долю тяги, идущую назад, определяет не механика, а электроника. Она даёт команду клапану, заведующему смыканием и размыканием сцепления. В нормальных условиях крутящий момент распределяется между передней и задней осями в пропорциях от 100:0 до 50:50. Но при ускорении автомобиля с полной нагрузкой на скорости 50 км/ч соотношение меняется на 60:40, при быстрых прохождениях поворотов станет 50:50, в случае резкого торможения с АБС — 100:0. Во внедорожный арсенал GLA входит система адаптации силового агрегата под условия бездорожья и система помощи при спуске с горы."
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	p18h9bekjfmb71i6g12meo1l18lm2.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	65.7 Кб 
ID:	15218Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	p18h9behu01iub1id8cgr46r2i61.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	62.1 Кб 
ID:	15219

  9. #1437
    Спортяга (36) Аватар для RYZH
    Регистрация
    06.03.2018
    Город
    Москва
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    121
    26 14
    Только вот все таки,наш полный привод создан для комфорта и управляемости больше,чем для вылезания откуда то.Тут чутка грустно конечно.Ведь не хватает совсем не много.

  10. #1438
    Спортанец (417)
    Регистрация
    31.01.2018
    Город
    Магнитогорск
    Prestige AT 4WD
    Сообщений
    1,693
    399 377
    Цитата Сообщение от RYZH Посмотреть сообщение
    Только вот все таки,наш полный привод создан для комфорта и управляемости больше,чем для вылезания откуда то.Тут чутка грустно конечно.Ведь не хватает совсем не много.
    В любом случае он дает дополнительные возможности и создаёт явное преимущество по сравнение с просто передним приводом... И ситуаций когда "не хватает совсем не много" - не много (простите за тафталогию)))
    Моноприводу например получается "не хватает" гораздо большего чем нашему полному

  11. The Following 3 Users Say Thank You to Саныч For This Useful Post:

    Provo (22.02.2019), RYZH (19.02.2019), alx_rad (20.02.2019)

  12. #1439
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    Могу всех успокоить. GLA- овно!

  13. #1440
    Спортяга (36) Аватар для RYZH
    Регистрация
    06.03.2018
    Город
    Москва
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    121
    26 14
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    В любом случае он дает дополнительные возможности и создаёт явное преимущество по сравнение с просто передним приводом... И ситуаций когда "не хватает совсем не много" - не много (простите за тафталогию)))
    Моноприводу например получается "не хватает" гораздо большего чем нашему полному
    Друг,отмотай чутка назад,мы бомбим за одно.AWD круче МОНО,но хотелось бы AWD посовершеннее.В этом мой посыл

  14. вас поблагодарили

    Zmey (20.02.2019)

+ Ответить в теме