И все-таки AWD версии лучше :)

[groover]

Понял, про что ты..., честно говоря, не вижу тут какой-то прямой связи с наличием полного привода. Тем более автоматического, который не факт, что до начала сноса будет активен, т.к. движение прямолинейное, уже без ускорения, и нужды в нем автоматика не видит

Так вот когда ты даешь газу, что бы выскочить из колеи, то задок и подрубается.
Сам один раз чуть жопой встречную BMW не задел. После этого проводил тесты и понял, что для таких манёвров нужно рубить блок управления ПП. Нет у нас шайбы как на Ниссанах.

[Гарик]

Да лучше это чем про задиры..))

На форуме Kia Sportage 3 на 600 страниц; ситуация сальник-ржавчина- слизало шлицы- сняли кардан пока езжу на переднем приводе. Надо менять раздатку, корпус дифференциала АКПП...
Скоро тема будет и на форуме Kia Sportage 4

что напридумывала сама

Вот выдумщики
https://kiaclub.ru/index.php?attachm...hsh-jpg.79943/

[Sania]

Нет у нас шайбы как на Ниссанах.

не знаю насколько это верно, но вот мой знакой говорит что на кашкае (в предыдущем кузове) в режиме 2ВД полный привод работает.

[groover]

@Sania, на сколько я помню первый кашкай, то там 2WD, 4WD Auto, 4WD Lock
Как там реально реализовано точно не скажу, но в режиме 2WD муфта должна подрубаться, но не заранее как в режиме 4WD Auto. Иначе спалить её на раз.

[SergeySN]

@РОМЭО, "Обманутые вкладчики" еще на 400 страниц за три дня напишут

Забавно получить общее впечатление, почитав подряд десяток страниц. Очень хорошо видно истеричное поведение одной стороны, которая всеми силами спорит с тем, что напридумывала сама

у Спорта полный привод подключаемый, т.е он подключит полный привод автоматикой потом по факту трындеца и неизвестно как это поможет

Еще один спорит сам с собой. Полный привод не подключается потом по факту, он вообще практически не отключается, разве что при прямолинейном движении с постоянной скоростью. Любые действия рулем или газом приводят к передаче момента назад не после возникновения необходимости, а заранее. Не бывает спорт при активном вождении переднеприводным, поэтому никаких резких изменений и подключений быть не может

.с.: кстати общение на "вы" с маленькой буквы, раз уж на то пошло, тоже можно воспринимать как оскорбительное...

На вы с маленькой буквы это вообще обращение к нескольким человекам. Поэтому или Вы, или ты

А вот это вообще перл

т.е. цена не объективный аргумент?

тут звучали фразы про жлобство, нищебродство, какие то финансовые возможности ))

Это цитаты из сообщений подряд. Сначала человек пишет про то, что более низкая цена это аргумент, а потом обижается, по сути, сам на себя. Парни, многие из вас честно говорят, что передний купили из-за цены, чего комплексовать? В конце концов каждому из нас на что-то не хватило, любому дай денег, он возьмет не такую же машину, а с бОльшим количеством наворотов. Вот я бы премиум взял, если уж модель сохранять. Я тоже могу говорить, что половина его плюшек своих денег не стоят, но были бы лишние три сотни, взял бы
@Toptoon, дружище, ты бы поменял хотя бы привод в профиле, чтобы людей не путать. И ПП реально дурацкое сокращение, не сразу понятно

[Sania]

@groover, в интернете пишут
Езжу на AUTO, при неиллюзорном пипце включаю ЛОК. Пробовал ездить на 2WD, расход не изменяется. Потом залез в яму и посмотрел при движении на 2WD и на AUTO кардан крутится полюбому, соответсвенно расход бенза одинаковый при обычной езде без буксов, но в случае экстренной ситуации как занос или сьезд на скользкую рыхлую или еще какую поверхность вам не нужно будет терять время на переключение шайбы на AUTO с положения 2WD. А в положении 2WD задние колеса низачто не подключаться для обеспечения вашей безопасности. Так что я за безопасность. Не для того я купил себе этот авто и заливаю 15 литров на 100км чтоб ездить на 2WD. Муфта для того и стоит чтобы обеспечить комфортное передвижение. А гОвна, глина и тому подобное действительно не благоприятны для варика и муфты, поэтому злоупотреблять не надо. Это не бездорожник рамный.
А смысл в режиме 2WD я вижу тока в случае веселья с ручником и отключеным ESP по накатаному сегу Опять же на полном приводе веселее )))

[SergeySN]

Скоро тема будет и на форуме Kia Sportage 4

Ну есть у нас тема про задиры, создай такую же про шлицы

[groover]

А что он них говорить ? Все они подключается через вискомуфту или электромуфту

Давно уже вискомуфт. Это каменный век. Время её срабатывания десятки секунд.

Те же Ховеры и первые Соренты так же имели электромуфту. Только стояла она в раздатке и подрубала передок. Всё то же самое, за той лишь разницей, что там был задний на постоянке, а у нас передний на постоянке.

Эти авто рассчитаны максимум на борьбу с заснеженным двором в городе зимой, ну или с парой неглубоких луж по дороге на дачу»

Ни кто от них большего и не требует. Только владельцы недоприводов постоянно говорят, что на такой системе в говны соваться нельзя.

[Lokot]

вот только такие ответы (аргументы) у Вас и остаются)))

Ну почему же... Я написал пару десятков страниц назад про свой опыт езды на разных приводах... Недополный привод восторга не вызвал. Он комфортен, но не более.
И я абсолютно также могу передвигаться в своих условиях эксплуатации на переднем.

[РОМЭО]

Ну есть у нас тема про задиры, создай такую же про шлицы

Тогда не так, Гарик создай тему "А всё таки передний привод качественней!!!":