+ Ответить в теме
Страница 161 из 354 ПерваяПервая ... 61111151159160161162163171211261 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,601 по 1,610 из 3534

Тема: Прошивка (чип-тюнинг) двигателя на новом Киа Спортейдж 4

  1. #1601
    Спортмастер (92)
    Регистрация
    22.01.2017
    Город
    МСК
    Premium 2.0 MPI АКПП 4WD
    Сообщений
    990
    83 35
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Собираюсь вернуться на фв. На тигуан. Конечно, на робот. Был робот и на дизеле, и на бензине. Пассаты.
    Есть некоторые моменты, конечно. Но, в сравнении с гамном, которое сейчас у меня переключает передачи, это бесконечное опережение. Как бы это крамольно тут не выглядело. Уж, извините.
    Да извиняем, держать не будем, видно там действительно супер робот.

  2. #1602
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Не супер. Последнее время в баню ездим то на моей, то на дизеле тигуане. Я больше не могу врать, что они одинаково едут.
    При этом, тут 185, а там 150 лошадей, я холерик, а он флегматик...
    Но, через две недели ТО2. Узнаю, косяк или оно так и должно ездить.

  3. #1603
    Спортмастер (204)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    756
    198 174
    Спорт-режим пробовали? По мне, так мощность дизеля даже избыточная. Может с мозгами у авто какой-то глюк?

  4. #1604
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Спорт нормальный. Но мне не нравится каждый раз его включать и ездить с желтым табло на приборке.
    Для постоянной езды даже избыточен.
    Тигуан тоже не в спорте ездит. Эко.

  5. #1605
    Спортмастер (204)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    756
    198 174
    Возможно коробка адаптировалась в Релакс и не хочет выходить. Я пару недель ездил депрессивно, потом по старой памяти на трассе пошёл на резкий обгон, и ... ничего не получилось. Ещё раза 2 тапок в пол и начала ускорятся привычно реактивно.

  6. #1606
    Спортанец (982) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,119
    975 486
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Но мне не нравится каждый раз его включать и ездить с желтым табло на приборке.
    а ты чипован?

  7. #1607
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Нет. Так как коробка еще до первого ТО не нравилась, не хочу приключений перед обращением.
    После разборок, возможно. Уж больно тухло он себя ведет в обычном режиме. А в спорте слишком резкий и с желтым бельмом. Середина бы меня вполне удовлетворила. Судя по всему, чип, как раз, нечто такое и дает.

  8. #1608
    Спортмастер (204)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    756
    198 174
    как раз в нормальном активном режиме коробки по ощущениям процентов 70-80 от спорта...
    я так в Болгарии фуры обгонял, выходил на встречку при 80 км/ч, к концу фуры скорость была уже 120, все занимало 5-6 секунд

  9. #1609
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Если дизель в обычном режиме кажется тухлым, то явно что-то не в порядке

  10. #1610
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Есть небольшие подталкивания на низких передачах пока полностью не прогреется коробка. При переключении в райне 3й или блокировке трансформатора (около 40кмч) при первом разгоне заметна некоторая пробуксовка (небольшое подскакивание оборотов в момент переключения). В общем, вопросы к коробке есть.

+ Ответить в теме