Не супер. Последнее время в баню ездим то на моей, то на дизеле тигуане. Я больше не могу врать, что они одинаково едут.
При этом, тут 185, а там 150 лошадей, я холерик, а он флегматик...
Но, через две недели ТО2. Узнаю, косяк или оно так и должно ездить.
Спорт-режим пробовали? По мне, так мощность дизеля даже избыточная. Может с мозгами у авто какой-то глюк?
Спорт нормальный. Но мне не нравится каждый раз его включать и ездить с желтым табло на приборке.
Для постоянной езды даже избыточен.
Тигуан тоже не в спорте ездит. Эко.
Возможно коробка адаптировалась в Релакс и не хочет выходить. Я пару недель ездил депрессивно, потом по старой памяти на трассе пошёл на резкий обгон, и ... ничего не получилось. Ещё раза 2 тапок в пол и начала ускорятся привычно реактивно.
Нет. Так как коробка еще до первого ТО не нравилась, не хочу приключений перед обращением.
После разборок, возможно. Уж больно тухло он себя ведет в обычном режиме. А в спорте слишком резкий и с желтым бельмом. Середина бы меня вполне удовлетворила. Судя по всему, чип, как раз, нечто такое и дает.
как раз в нормальном активном режиме коробки по ощущениям процентов 70-80 от спорта...
я так в Болгарии фуры обгонял, выходил на встречку при 80 км/ч, к концу фуры скорость была уже 120, все занимало 5-6 секунд
Если дизель в обычном режиме кажется тухлым, то явно что-то не в порядке
Есть небольшие подталкивания на низких передачах пока полностью не прогреется коробка. При переключении в райне 3й или блокировке трансформатора (около 40кмч) при первом разгоне заметна некоторая пробуксовка (небольшое подскакивание оборотов в момент переключения). В общем, вопросы к коробке есть.