Сообщение от
Provo
Что конкретно меняется в ЭБУ при чиптюнинге - это на форуме другой направленности уточнять было бы логично.
Что в принципе может меняться - инфы навалом в открытом доступе, и в теме неоднократно и цитировали и давали ссылки разные люди, только простому обывателю мало что говорят фразы "топливные карты" и т.п. Все это прекрасно скрывается под общей фразой "параметры управления работой двигателя".
Здесь же будет лишь вполне обыденный практический взгляд на основе простого "жопомера" - едет-не едет, ломается-не ломается, жрет-не жрет.
И мне, например, как и большинству автолюбителей, уверен, глубоко фиолетово как достигнут нужный эффект, если это не приводит к чему-то негативному. Причем не какому-то умозрительному плохению, а конкретной сумме дополнительных затрат, ибо сам я лишь буду оплачивать работы и запчасти, а на автослесаря не учился.
Пока неоднократная практика смены прошивки приводила только к положительным видимым изменениям - снижался расход топлива, улучшался характер машины.
И может даже пусть за счет каких-то никому не видимых фактических переходов эконорм ЕВРО или ещё чему-то подобному, а может сил света или тьмы, но если за срок эксплуатации машины лично я не получаю минусов, а только плюсы - на кой подробности причин улучшения?
Едет лучше, жрет меньше, не ломается. Нет никаких вопросов...
Ну расщедрится автор прошивки на подробный показ изменённых байтиков в цифровом дампе, заливаемом в мозги авто - ЧТО ЭТО ДАЕТ ВАМ?! ЗАЧЕМ ТАКОЕ УПОРНОЕ ВЫИСКИВАНИЕ НЕПОНЯТНО ЧЕГО?