То, что Вы так активно пытаетесь выделять, не выдумано мной и не взято с потолка. Первый же мой пост здесь ссылается на статистику г-на Provo. Там тысячи километров пробега на различных прошивках. Таких цифр достаточно, чтобы считать режим езды усредненным для статистического анализа.
Попробуйте в следующий раз, прежде чем влезать в дискуссию со своей оценкой и мнением, внимательно ознакомиться о чем конкретно идет речь. Это достаточно просто, необходимо всего лишь внимательно прочитать текст перед вами. Вас должны были этой методике учить в школе, куда Вы, судя по всему, не просто ходили, а еще и учились. Удачи.
Как уже сказано - расход ОЧЕНЬ зависит от режимов езды.
Гляньте тему РАСХОД. Разница НА СТОКЕ НА ОДИНАКОВЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ почти вдвое иногда заявляется.
Предпосылки к экономии появятся, это да, почему - пояснено выше неоднократно, но в каждом конкретном случае у кого как эти предпосылки получится реализовать, конечно же, гарантировать невозможно.
А вот то, что снижение оборотов максимальной тяги происходит и это заметно улучшает вождение - это однозначно.
Desperanto (28.03.2018)
на прошлом Спорте (С3) с двигателем "тета" после прошивки Паульсом расход в целом не изменился (а когда пользовал отец, то даже примерно на литр упал от средних показателей до прошивки), а на рестайловом Спорте (С3) с двигателем "ню" после аналогичной прошивки расход даже несколько увеличился (примерно на поллитра-литр). При этом сильных изменений до и после прошивки замечен не было и для скептиков и сомневающихся это может быть весомым аргументом в принятии решении...
Но по своим ощущениям скажу - те вроде незначительные изменения (улучшенная эластичность и некий напор двигателя на стартовых скоростях и разгонах) однозначно стоили этих процедур (причем не дешево 8-9 тыс. рублей). Именно из-за этих изменений я прошивал три своих прежних Спортика подряд и плюс машину жены... и в середине апреля без раздумий собираюсь снова на прошивку нынешнего спорта...
Прошивка и еще плюс педаль-бустер, однозначно оживляют общее поведение и активность пользуемого аппарата))
Последний раз редактировалось Саныч; 28.03.2018 в 09:02.
вот люто плюсуюсь!
вот у меня вчера был яркий пример: ехал 200км по ночной трассе, обгонов нет, дорога совершенно пустая и чистая...я ехал на скорости 120-130 кмч поддерживая постоянные обороты около 2500 оборотов... расход вышел 8.3 на сотню... когда я по этой же трассе езжу днем на круизе 90кмч, когда на ней плотный трафик и куча обгонов, то расход точно такой же
Хочу уже определиться с прошивкой! Люблю погонять))) так какую лучше прошивку, паулюс или адакт? Основная езда город и пригород, дальняк раз в год. И что ещё улучшить можно?
Provo (31.03.2018)