Прошивка (чип-тюнинг) двигателя на новом Киа Спортейдж 4

[Provo]

Ты в ощущении собственной правоты во всём,даже выше тобой написаное и то опровергаешь.Как тяжело с такими упёртыми дискутировать-капец!Тотчто ты повёлся на чиповку,не значит что нужно фанатично её защищать,а нужно быть последовательным.Шпора делает всё то,что твоя прошивка,никакие обороты не прыгают и так же есть подхват на низах,вообщем всё то,за что ты хвалишь прошивку.А если по твоему шпора это фигня,то и прошивка фигня ибо её работа идентична прошивке.

Я ничего не опровергаю, просто Вами игнорирутся написанное и подсовываются свои выводы

Сходные субъективные ощущения не означают одинаковый процесс, приводящий к получаемому эффекту.

Шпора в принципе не может дать подхвата на низах, т.к. не меняет параметров работы двигателя, она лишь помогает быстрее достичь высоких оборотов, дающих в стоке тот же уровень тяги.
А субъективно все будет выглядеть примерно одинаково - за сходное время чипованная и "пришпоренная" машины ускорятся с одной скорости на другую, но в конечной точке чипованная может ехать на одну передачу выше и иметь меньшие обороты мотора.

Но автоматчикам это пох и потому разницы для себя не видите. Тем более еще и на дизеле.

А я вижу разницу - минус литр к среднему расходу бензина после чиповки.

[KAZAK]

Я ничего не опровергаю, просто Вами игнорирутся написанное и подсовываются свои выводы

Сходные субъективные ощущения не означают одинаковый процесс, приводящий к получаемому эффекту.

Шпора в принципе не может дать подхвата на низах, т.к. не меняет параметров работы двигателя, она лишь помогает быстрее достичь высоких оборотов, дающих в стоке тот же уровень тяги.
А субъективно все будет выглядеть примерно одинаково - за сходное время чипованная и "пришпоренная" машины ускорятся с одной скорости на другую, но в конечной точке чипованная может ехать на одну передачу выше и иметь меньшие обороты мотора.

Но автоматчикам это пох и потому разницы для себя не видите. Тем более еще и на дизеле.

А я вижу разницу - минус литр к среднему расходу бензина после чиповки.

Я ездил на с3 бензине с чипом и со шпорой.Разницы нет никакой.Может процессы происходят и непохожие,но достигается одинаковый эффект и расход шпора тоже не увеличивает.

[YarDrag]

Те, кто делал прошивку на 2.0 бенз АКПП, подскажите, остается ли разница в режимах норм/спорт? Судя по сообщениям в этой ветке прошивка улучшает приемистость в норм режиме. А влияет ли она на режим спорт?

[alexey.fedorov1981]

Нет!не влияет на спорт.QUOTE=YarDrag;122302]Те, кто делал прошивку на 2.0 бенз АКПП, подскажите, остается ли разница в режимах норм/спорт? Судя по сообщениям в этой ветке прошивка улучшает приемистость в норм режиме. А влияет ли она на режим спорт?[/QUOTE]

[gzoor]

остается ли разница в режимах норм/спорт?

Остается. Так же острее реагирует на нажатие педали газа, так же дольше держит обороты.

[Таёжник]

А товарищ выше утверждает что не влияет. Кому верить?!

[gzoor]

А товарищ выше утверждает что не влияет. Кому верить?!

Товарищ выше ответил на вторую часть вопроса, я на первую.

[MITT70]

Заметил один интересный момент..
Если отодвинуть сиденье на пару щелчков назад машина становится тупее на разгон.. а если придвинуться к рулю значительно динамичнее.. попробуйте!!)
Но будте осторожны с педалью тормоза.. эффект тот же..

[Provo]

Заметил один интересный момент..
Если отодвинуть сиденье на пару щелчков назад машина становится тупее на разгон.. а если придвинуться к рулю значительно динамичнее.. попробуйте!!)
Но будте осторожны с педалью тормоза.. эффект тот же..

а если еще чуть подальше отодвинуть - вообще можно не додавить тормоз до полной остановки, ага

[SLS111]

Были заезды сток против прошитого у кого-нибудь?