Летом-то вопросов нет. А зимой ночью обычно холодает
Если зимой оставить режим дворников АВТО, да после поездки - с теплого стекла на щетки натечет и замерзнет, а утром при включении зажигания будет пытаться сорвать примерзшие щетки, т.к. на примерзший лет 99% сработает датчик дождя.
а, ну у меня гаражное хранение. но я АВТО еще осенью выключил, т.к. есть один косяк - датчик не отличает просто дождь от грязи, и не умеет автоматически брызгать на стекло. и получается что внезапно размазывает щеткой грязь по стеклу, лишая обзора напрочь.
мне вот кстати давно интересно - как он устроен этот датчик дождя? я думал раньше что там какая-то сетка контактов, и ловится изменение сопротивления между ними из-за влаги. но нет, какая-то линза, а вот что за ней - просто фото датчик или сенсор видеокамеры? как она определяет капли на стекле?
Там и с картинками есть
Dracon (10.02.2019), максимус (06.12.2018), я, сталкер - (05.12.2018)
Ну это где как)
Например, в Москве частенько приходится ездить с авто, причем даже в минус, учитывая любовь коммунальщиков не к убиранию снега, а к превращению его в жидкую субстанцию.
А после этого, как правильно говорят люди, можно и забыть выключить
Что касается одного маха при включении зажигания, так было на с3, бесило жутко. На с4 такого нет. Махнет только если есть причина
Добрый день. Раз тут тема про дворники. Прочитал вроде везде. Есть ли сервисный режим на щетках *? И у всех ли щетка водителя при поднятии задевает за капот ?
Сервисный режим-выключить зажигание в нужном положении щеток.
У всех, машины же одинаковые