Согласен с @VadimSPb
Ни 30 секунд, ни пары минут не хватит чтобы выстудить салон, нагретый, например, за два часа стояния в пробках...
5-10 минут, а то и более, в зависимости от температуры на улице
А как домой хочется после работы, не устоять
Что значит не хватит? Это ж Вам не квартира, а небольшой салон автомобиля)))
Мне хватает (причем меньше минуты держу двери открытыми (водительскую и заднюю)
Просто попробуйте))
Видимо разница как раз в этом.
У нас этот лайфхак не работает.
Если машина стоит во дворе в непосредственной близости от здания, то ещё ничего.
Но если на открытой стоянке обдуваемая ветрами, то эскимо.
Видимо разница как раз в этом.
У нас этот лайфхак не работает.
Если машина стоит во дворе в непосредственной близости от здания, то ещё ничего.
Но если на открытой стоянке обдуваемая ветрами, то эскимо.
Возможно... Я тоже про это подумал...
Влажность у нас очень низкая...очень...
Морозы трещат, но даже под тридцать градусов переносятся легче, чем влажный ветренный морозец в районе минус 15 градусов Санкт-Петербурга (жил там неск.лет, помню)))
Цитата Сообщение от Serega69 Посмотреть сообщение
Грею пока стрелка тахометра до 1000 не опустится. Мне так мотористы советовали
Тоже так советовали и мне, так и делаю. А что скажут нам другие товарищи, верен ли такой подход к делу?
До 1000об/мин эт сильно.Пока смёл снег,чтоб сугроб не возить(есть любители)и поехал.Снега нет то по тахометру обороты начинают падать и стекло лобовое оттаяло для обзора.Многие живут, одни дворы проехать 2-5мин.Где газовать под 100км?Удачи.
Тоже так советовали и мне, так и делаю. А что скажут нам другие товарищи, верен ли такой подход к делу?
На самом деле, сколько людей столько и мнений, это как про выбор масла. Работают ребята на автопредприятие, так масло самое дешёвое заливают в Мондео, теаны, школы, ничего, по 400 тысяч накатывают и хоть бы что.
Главное менять почаще.
Щас заметил после покупки авто что при езде, когда машина сто процентов прогрета, всегда показывает температуру двигателя не в вертикали ровно 90 градусов, а примерно 85 и немного не доходит до 90. Косяк?
Щас заметил после покупки авто что при езде, когда машина сто процентов прогрета, всегда показывает температуру двигателя не в вертикали ровно 90 градусов, а примерно 85 и немного не доходит до 90. Косяк?
Щас заметил после покупки авто что при езде, когда машина сто процентов прогрета, всегда показывает температуру двигателя не в вертикали ровно 90 градусов, а примерно 85 и немного не доходит до 90. Косяк?
забудь про цифры на этом показометре...
это тупой индикатор перегрева, а не термометр, если стрелка стала уходить дальше за середину - значит перебор, неплохо бы проверить систему охлаждения.
а с реальной температурой ОЖ оно мало общего имеет.