@
Михайло, возможно, проблема с уровнем. Мне сказали, при замене, что больше 4 литров самотеком не сливается, а пришлось залить больше четырех. Уровень проверяется на хорошо прогретой коробке: 50-60 градусов, на заведенной машине, после манипуляций по всем положениям АКПП. Масло должно выливаться из контрольного отверстия тонкой струйкой (1-2 мм.), а не сочиться. (повторюсь, на заведенном двигателе). Температуру масла АКПП специально контролировал смартфоном перед проверкой уровня.
Официалы разные бывают.
PS в любом случае, рекомендую после заводки двигателя, дождаться снижения оборотов двигателя до 1000 rpm, а уж потом тянуть за рычажок.(даже летом)