Если у коробки была промежуточная замена масла в 45т. и на машине не буксовали постоянно, то в 90т. из картера АКПП по цвету сливается достаточно чистое масло, не будем вдаваться в физико-химические характеристики.
Если сначала слить масло из картера, это около 4л., потом залить 4л. свежего и только после этой процедуры подключать аппарат, тогда достаточно ещё 4-5 литров. Я на ТО брал 9л (4+4+1) один литр даже не распечатали. На таком способе замены я настоял сам, т.к. на сервисе ОД сразу подключают аппарат и начинают вытеснят не сливая старое масло с картера, да так быстрее, ненужно лишний раз поднимать/спускать машину на подъёмнике, но при таком методе уходит около 11-13 л. масла.