Сразу ключ на старт и погнали, и так же глушу. Нет времени ждать чего-то.
Завожусь сразу, а глушу, подождав немного.
Завожусь после проверок системы, глушусь тоже не сразу.
Машине все равно, как ее заводить или глушить.
@Soloma, ЭБУ прогружается и самодиагностируется в момент. А панель, со всеми своими приветствиями, только задержку вносит.
Что толку ждать, если всё равно все аварийные лампы горят, пока по он не стартует.
До этого поста даже не задумывался об этом, просто вставлял ключ и заводил.
Veshii_Oleg (05.12.2018)
@FDF, а кстати, как переключаешь?)
Завожу сразу, глушу не сразу только потому, что выключаю вентилятор отопителя на минималку или совсем, выключаю радио, снимаю регистратор (зимой). А на счет прогрева коробки, в минусовую температуру просто перевожу на драйв, с минуту примерно жду, потом просто качусь с небольшой скоростью) Вот с вариком так не прокатывало, он должен был прогреться, просто не набирал обороты и все тут, правда это в сильный минус в районе от минус 20 и ниже, если не сильно холодно, то в общем хватало и на стоянке на драйве постоять. Кстати автомат тоже в сильный минус не разгоняется сразу и переключается жестковато (масло густое, я так понимаю).
П.с. ссори за много знаков не по теме.
Завожу с паузой в пару секунд, но не из-за лампочек, а чтоб бензонасос успел топливо в двигатель подать. Примерно и получается, что как раз в момент, когда погасли. Глушу сразу.