Ну, я тоже задаюсь этим вопросом. Но у вас стандартный интервал - 15000. А при тяжёлых условиях эксплуатации его рекомендуется уменьшить вдвое. Поэтому и получается - кто в пробках стоит, тот меняет часто. Опять же у людей есть вера в то, что частая замена продлевает жизнь двигателю. При этом многие за год и 10000 не проезжают...
Provo (18.12.2018)
Производитель авто не может заранее знать, что будет заливаться...
Да и предрассудки всё это...
https://www.kolesa.ru/article/rossij...t-evropejskogo
на нашем же топливе там и ездятК СОЖАЛЕНИЮ, В РОССИИ ДО СИХ ПОР РАСПРОСТРАНЕНО МНЕНИЕ, ЧТО РОССИЙСКОЕ ТОПЛИВО ПО СВОИМ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ ХУЖЕ ЗАПАДНОГО. ЭТО УЖЕ ДАВНО НЕ ТАК. С ПЕРЕХОДОМ РОССИЙСКИХ ЗАВОДОВ НА СТАНДАРТ К5 ИЛИ ЕВРО-5 СИТУАЦИЯ ИЗМЕНИЛАСЬ КАРДИНАЛЬНО. ЛАБОРАТОРНЫМ МЕТОДОМ ОТЛИЧИТЬ ТОПЛИВО РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ОТ ТОПЛИВА ПРОИЗВОДСТВА ЕВРОПЕЙСКОГО ЗАВОДА ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО. ПОЛУЧЕННЫЕ В ЛАБОРАТОРИИ РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА ПОКАЗЫВАЮТ МИНИМАЛЬНЫЕ ОТЛИЧИЯ В ПАРАМЕТРАХ ТОПЛИВ. НАПРИМЕР, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ОДНОМУ СТАНДАРТУ И ПО ВСЕМ КЛЮЧЕВЫМ ПАРАМЕТРАМ ИМЕЕТ ОДИНАКОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ.
РОССИЯ – ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ ПОСТАВЩИКОВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ЕВРОПУ. НА НАШИХ АЗС ПРОДАЕТСЯ РОВНО ТО ЖЕ САМОЕ ТОПЛИВО, КОТОРЫМ ЗАПРАВЛЯЮТ СВОИ АВТОМОБИЛИ ЖИТЕЛИ ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАН – ОТДЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА ЭКСПОРТ НЕТ. ПО НЕКОТОРЫМ ПАРАМЕТРАМ НАШЕ ТОПЛИВО ЗАРУБЕЖНЫЕ АНАЛОГИ ДАЖЕ ПРЕВОСХОДИТ. ИССЛЕДОВАНИЕ, КОТОРОЕ МЫ СЕГОДНЯ ПРОВЕЛИ, НАГЛЯДНО ЭТО ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛО.
Да на самом деле этот вопрос про замену масла много раз обсуждался.
Аргументы за замену часто-часто:
- 30000 - это заговор производителей машин!
- У нас снег и мороз, понимать надо!
- У нас пробки, каких нигде нету!
- 200 моточасов и маслу кирдык!
- надо на салфетку капнуть, дедЫ так делали!
- мы заботимся о будущих поколениях владельцев этой машины!
Никакие контраргументы о том, что при регламентной замене мотор спокойно выхаживает свои 150000 (а новые машины редко кто больше эксплуатирует) не принимаются. Да и фиг с ним. Никто не может запретить в 4 раза больше масла покупать. Для экономики хорошо.
Provo (18.12.2018)