-
Шатунные и коренные вкладыши
Подскажите друзья соклубники, делаю капиталку Sportage T-GDI 2011 G4KH. Кто знает в чем прикол, что на шатуне четыре проточки канавки под замки вкладышей, а на вкладыше замков 2??? Думаю вопрос интересный для всех владельцев Kia. Таких шатунов раньше не встречал.
А также вопрос про коренные вкладыши, но по видимому аналоги т.к. я заказывал 210202G020, а пришли почему то 210202G120. На коробочке с вкладышами, на наклейке, мой номер в скобках 210202G020. И по другому заказать не получится выдает только новые аналоги. Проблема в том что у них другие замки. Сам вкладыш вроде как подходит, а замки совсем другие, не под большую проточку как обычно, а маленькая риска-выемка, и она как бы ниже.
Заранее благодарен.
-
-
Вот фото "обычного" тайотовского шатуна, разница я думаю очевидна
-
-
-
Коли вкладыши подходят, то думаю не надо заморачиваться. От "сдвига" вкладыша и "маленькой риски" вполне хватит. Еще бы посмотреть постели на модернизированных блоках и крышках для ясности... Собери один шатун и одну шейку и промерь нутромером, если в допуске под твое колено после шлифовки(если шлифовал конечно) - в добрый путь. Ну я бы так примерно поступил... Успеха!
-
-
С шатунными разобрался. Так и должно быть, это сделано для того чтобы можно было половинку вкладыша поставить вверх или вниз т.к. бывают вкладыши половинки красные, усиленные, если на "простом" шатуне с 2 проточками, то только вниз можно поставить красную половинку, а на нашем шатуне как хочешь.
-
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума