А смысл?
Год прошел, какие пробеги ? ничего не отвалилось, есть причины держаться и переплачивать?, сами для себя решите, причем тут уговоры.
Я езжу в клубный сервис, но у меня сейчас небольшие пробеги, на Киа не так уж часто нужна эта гарантия, если следите за машиной и не мучаете.
А Ремонт достаточно несложный и недорогой если есть нормальные сервисы под рукой.
Вот была шкода, я держался за гарантию, за 2 года 8 гарантийных, из них 2 раза двиг разбирали, коробка напрашивалась.
На Сиде 2 сальника менял в сервисе, суммарно 20т.р. и все. А как их будут менять у ОД даже даже думать нехочется. И сколько их уговаривать, поставят твой диск сцепления, или протрут и старый, а этот себе, вот и бегай потом за ними.
Сами должны сделать выбор, чтобы потом не говорить, вот мог и сэкономить, или вот сэкономил а тут ...
@temn, Тут Вы правы ТО-1 ТО-2 делал у ОД, всегда стоял за спиной слесаря и говорил стоять буду!
Но всеравно он взял и окунул новый масл фильтр в отработку, ладно бы в мою а то в общую! Спрашиваю, что творишь? Он мне, всегда так делаю!
Солярис жены 2016г. с нова обслуживаю в стороннем сервисе, дык там даже слесарь держится за клиента и все делает, не придерешся! Хотя не любит "за спиной"!
Сегодня пробег С4 44000 км и вот думаю, ехать не ехать на ТО-3 к ОД...
каждый прав по своему,
ездить можно и к ОД, если нормальное,
если рядом, и удобно,
если можно стоять рядом,
если уметь только заказать смену масла, и без всяких тех жидкостей и замеров смазыванием суппортов нано пшиками за 500р.
там иногда что-то обновляют
ну а если главное
кофе попить
незамерзайку обновить
чтобы тебе все показали и щетки поменяли
и рассказали про ответственность и гарантию
то тут без вариантов, только ОД
Согласен что толку от ОД. мало, но не хочется с гарантии слететь. Масло на пол срока сам меняю, колодки тоже сам менял.
откажет 100%. Проведение работ по обслуживанию и ремонту автомобиля не у официального Дилера ООО «Киа Моторс РУС», а также несвоевременное проведение ТО (перепробег более 1000 км или более 30 дней, в зависимости от того,что наступит ранее), может служить причиной ограничения гарантийных обязательств на автомобиль.
не так то это и много, видимо не все так плохо с ценами.
я 2 с небольшим еду к диллеру, хотя из Москвы и не выезжаю,просто езжу к определенному мастеру, хотя до ближайшего ОД 15 минут.
все зависит от ОД, в вашем случае похоже мало.
Мое мнение такое, если другое ОД лучше, то лучше к нему, пусть я потрачу много времени.
@Sania, сам написал , а смысла не знаешь)) Могут отказать, что скорее всего. Очень много "НО". Читайте законы. Вы вправе обслуживать а/м не только у ОД
а кто такой диЛЛер?))
Я бы сказал, все зависит от юр. подкованности клиента
Знаю, поэтому и пишу, мне суды не нужны и доказывать ОД ничего не хочу. Цены на ТО для меня нормальные, поэтому и прохожу, т.к. у самого гаража нет, оборудования, да и знаний, сам смогу не все починить. Не у ОД менять что-либо не сильно то и дешевле получается, 3й sportage так обслуживал, поэтому даже промежуточную замену масла у ОД.
Я менял у логана запчасти по гарантии не проходя ТО, только первые 2 ТО проходил и бросил это дело.
Из-за 10 тысяч мне проблемы не нужны.