+ Ответить в теме
Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112
Показано с 111 по 119 из 119

Тема: Увеличение клиренса (дорожного просвета)

  1. #111
    Спортовод (25)
    Регистрация
    12.11.2021
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    97
    15 4
    Коллеги, есть распространенное мнение, что установка проставок должна выполняться на раскрученных болтах крепления сайлентблоков. Якобы, чтобы их не выкручивало и не рвало потом, при эксплуатации авто с увеличенным клиренсом.
    Насколько необходимо это делать, ваше мнение?

  2. #112
    Спортовод (35)
    Регистрация
    27.01.2021
    Город
    Москва
    Luxe+ 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    84
    25 5
    Цитата Сообщение от Александр Александрович В Посмотреть сообщение
    ...есть распространенное мнение...
    И это правильно.

  3. #113
    Спортовод (25)
    Регистрация
    12.11.2021
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    97
    15 4
    При любом размере проставок? Или от определенной толщины? Хочу умеренно поднять - перед +20 зад +30. Назад я уже ставил проставки прошлым летом +20, потому как пружины просели. При этом ничего не раскручивал, т.к. фактически проставками +20, я вернул клиренс к нормальному состоянию. Как представлю, сколько всего там надо раскрутить, желание пропадает...

  4. #114
    Спортовод (35)
    Регистрация
    27.01.2021
    Город
    Москва
    Luxe+ 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    84
    25 5
    Цитата Сообщение от Александр Александрович В Посмотреть сообщение
    При любом размере проставок? Или от определенной толщины?
    При любом изменении клиренса, т.к. резинометаллический шарнир (он же "сайлентблок") не должен испытывать крутильных деформаций в том положении подвески, в котором она находится наиболее длительное время (когда пустой авто стоит на земле). В этом положении протяжки сайлентблока при прямом и обратном ходе подвески крутильные деформации условно одинаковы.
    Если же конечно авто у вас постоянно загружено на 0,5 тонны, даже когда стоит на парковке, тогда сайлентбоки надо затягивать при данной загрузке, при этом ездить на пустом авто не рекомендуется, т.к. при полном отбое подвески можете порвать сайлентблок.

  5. #115
    Спортяга (25)
    Регистрация
    13.11.2017
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    101
    15 15
    Я конечно тоже за то что бы затягивать в естественном положении авто. Но я очень сильно сомневаюсь что когда крутят на конвейере автомобиль ставят на землю. Скорее всего в вывешенном состоянии и закручивают.

  6. #116
    Спортмастер (-6)
    Регистрация
    27.08.2021
    Город
    Санкт Петербург
    Sportage 2021 Prestige Black Edition цвет Lunar Silver 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    627
    18 50
    Ребята, ТУТ проставки никто не брал?
    https://autoprostavki.ru/

    Просто пока я думал, в "АвтопроставкА.ру" цены некисло подняли.

  7. #117
    Спортмастер (-6)
    Регистрация
    27.08.2021
    Город
    Санкт Петербург
    Sportage 2021 Prestige Black Edition цвет Lunar Silver 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    627
    18 50
    Я так понял, в том магазе никто не тарился?

  8. #118
    Спортмастер (-6)
    Регистрация
    27.08.2021
    Город
    Санкт Петербург
    Sportage 2021 Prestige Black Edition цвет Lunar Silver 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    627
    18 50
    По итогу заказал люминевые проставки.
    На 30 мм.
    Думаю, хватит.

  9. #119
    Новичок (10)
    Регистрация
    29.01.2022
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1
    0 0
    Всем привет. Решил поставить проставки 30мм на зад. Сталкнулся с проблемой. Тормозные шланги в натяг когда вывешиваешь машину. Кто как решал вопрос со шлангами? Если длинные шланги ? Или армированные?

+ Ответить в теме

Метки этой темы