я правильно узрел в инете инфо, что будет рестайлинг Туссана в 2018г? На видео пере- особо не отличается. Да и боковина и корма тоже, за исключением выштампованных линий вдоль элементов, как на новом Тигуане сделали?
я правильно узрел в инете инфо, что будет рестайлинг Туссана в 2018г? На видео пере- особо не отличается. Да и боковина и корма тоже, за исключением выштампованных линий вдоль элементов, как на новом Тигуане сделали?
Почему я не взял тусан.
А) салон. В тусан я сел как в таксишный солярис. Эти гнутые азиатские водопады пластика, синяя подсветка... терпеть можно, но не хочется терпеть новый авто за не самую дешманскую сумму. В спорт я сел как в немца. Хоть и явны ваговские мотивы, но пусть лучше плагиат, чем гонконг стайл.
Снаружи спорт имеет очень крутой дизайн, но не все его понимают. Тусан же наоборот, нравится большинству. Поскольку авто я беру для себя, тусан опять отвалился по этому параметру.
Б) тест-драйвил обе машины пристально. Крутил двигатель с разных оборотов, объезжал препятствия, проходил затяжные - у киа в стандартном режиме немного более драйвовый характер. Опять не в пользу тусана.
В) даже, если бы цена была одна - мне киа понравилась больше, и у хендая остался бы один основной плюс - более популярный дизайн кузова, который понравится на вторичке большему количеству людей. Но, поскольку в схожих комплектациях разница была 200 тысяч (киа двигалась по цене, хендай нет), вопрос ликвидности, считаю, компенсировался. На вторичке 200т - значительная разница.
Вот я и здесь.
Bronze_Man (17.05.2018), Zatoichi (23.09.2018), alx_rad (17.05.2018), maverick1970 (05.03.2019), off13 (17.05.2018), vanuuatuu (20.08.2018), Саныч (17.05.2018)
@Ultus, Спасибо, что сформулировали мои мысли, а то лень было писать. Можно еще кое что добавить, ну да ладно. Об одном желею, что сейчас не полуголодный 2016. Я бы их еще на скидки потрес. У меня товарищь помимо всего, поимел плюсом ко всему скидку на цену полного привода.
...
Да, я примерно тоже так мыслил когда выбирал авто, рассматривая Туссан как вариант... Дороже за азиатский, жесткий интерьер с меньшими плюшками? странно и нафиХ надо)))
как раз-таки и не факт...
Дизайн экстерьера Туссана нравится большинству людей именно сейчас (я тоже сначала на него повелся), ибо он стереотипно классический и надо признать красиво-агрессивный .
А вот на вторичке может всё круто поменяться, и спрос на "классику" будет уступать более модному и не стандартному дизайну, который имеет Спортейдж...
Ведь и третий Спорт сначала многие восприняли в штыки (типа пропала брутальность, появилась мыльница)... а уже через год, этот тип кузовных линий стал одним из самых популярных, потеснив квадратные линии СРВ, Тигуанов, Куг и прочих...
Так и здесь - на старте продаж - как только не ругали четвертый Спорт, а сейчас таких криков и гневных критиков практически не осталось...
Законодатели мод практически
С проведением довольно удачного рестайлинга Туссана, поменялся ли баланс сил с нашим Спортом?
Кто-нить тестил уже новый Тушкан?
accord (23.09.2018)