Наваливал только один раз до 170 км/ч. Запас чувствуется. Но машина явно не для гонок.
@Malyukov.DE, инет поройте и найдете стендовые показания
подскажите, что-то мало информации про 2,4 литра - как у него вообще с надежностью? У него есть проблемы как у 2.0 с задирами?
возможно свой 2,0 дизель придется отдать
- вот думаю - что взять 2,4 бенз спортягу или 2,0 дизель туссон
что думаете?
@hjk, бери 2.0 дизель спортягу
1) Да полно информации в нете, задиров в цилиндрах в силу конструкции на этих движках отродясь не было, до 2016 г.в. некоторые движки выбывали из строя по причине проворота вкладышей на коленвале после 2016 г. вроде устранили, к качеству топлива придирчив, ТНВД и форсунки слабое место.
2) После дизеля 2.4 ИМХО слабоват покажется (катал несколько раз на таком), прожорлив - 12л/100 по паспорту городской, у меня было бы 14-15 АИ95 не меньше, у Туссана не нравится салон - пластик и панель с аля ауди стайл магнитолой торчащей, но его можно купить не в максималке на дизеле от 1.9млн, тут уж проехать и посмотреть к чему душа ляжет, сейчас выбор среди дизелей невелик Туссан или Соренто классик с АКПП и еще Тигуан, Кодиак с роботом в пределах 2.1млн. рублей можно уложиться, Тойота Рав4 выбыла из дизельных рядов.